40 autocars scolaires et de ligne MAN au B100 en Occitanie

A Fleurance, s'est déroulée l'inauguration de la mise en circulation des autocars scolaires et de ligne du Gers roulant aux biocarburants. Dans le cadre d'un appel d'offres pour gérer les autocars scolaires et de ligne du Gers, la région Occitanie a retenu les propositions de six autocaristes d'intégrer une solution alternative au diesel. Le choix s'est porté sur une quarantaine de véhicules MAN Lion's Intercity roulant au B100, une offre proposée par MAN Truck & Bus France en partenariat avec Oleo 100. Les MAN Lion's Intercity ont été choisis dans les trois longueurs : 12,28 m, 13,05 m et 13,25 m, pour respectivement 55, 59 et 63 places assises. Derrière ces différents gabarits, les configurations quant à elles sont identiques d'un véhicule à l'autre, et comprennent une boîte de vitesses automatique, et la climatisation. « Nous sommes un des seuls constructeurs à proposer aujourd'hui une offre de véhicules homologués B100 sur le marché des autocars scolaires, explique Etienne Sana, responsable commercial sud-ouest pour MAN Truck & Bus France, l'homologation B100 nous permet de proposer un avantage écologique supplémentaire, nous différenciant des offres de nos concurrents ». Un argument qui a fait mouche auprès de ces entreprises du Gers, à l'instar des Cars Teyssié. « Nous avons souhaité réfléchir à un moyen de rendre notre travail plus vertueux dans un cadre rural, car le Gers est le 3e département le plus rural de France. Dans un contexte où la question d'indépendance énergétique est très présente, le biocarburant Oleo100 produit à partir de colza 100 % français, nous est apparu comme une bonne solution », détaille M. Teyssié, dirigeant des Cars Teyssié, entreprise familiale implantée depuis 50 ans à Fleurance. Au total, une quarantaine de véhicules MAN Lion's Intercity motorisés en B100 ont rejoint la flotte des six transporteurs gersois, pour effectuer le ramassage scolaire et la liaison départementale LIO, par exemple sur la ligne Auch-Condom-Mont de Marsan. Ils seront alimentés par trois cuves réparties à Fleurance (Cars Teyssié, 14 m3), Condom (Cars Bajolle, 20 m3) et Riscle (Adour Tourisme, 20 m3). Les véhicules effectueront entre 80 et 120 km par jour pour le transport scolaire