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Mise en ligne le 10/1/2022 - 11:31 Référence : 57253

Toujours pas d'accord sur les salaires chez les voyageurs

2022 s'annonce mal côté négociations salariales, comme on a pu le voir en marchandises (voir 57244), une ultime séance étant programmée à la fin du mois. Chez les voyageurs, il n'y a toujours pas d'accord, ce que regrette la FNTV. La fédération a présenté une hausse des revalorisations à tous les coefficients de la grille salariale de +4 % applicable à la date de la signature de l'accord. Par ailleurs, précise la FNTV, « cette proposition patronale était assortie d'engagements formels sur : des revalorisations pluriannuelles pour les négociations annuelles obligatoires pour 2023 et 2024 à hauteur de l'inflation + 1 % ; la suppression du coefficient 137V (hors transport de personnes à mobilité réduite) applicable à la date d'extension de l'avenant (équivalent une revalorisation de +2,5 % supplémentaires pour les conducteurs en périodes scolaires) ». Objectif : renforcer progressivement l'attractivité des métiers du secteur dans un contexte de pénurie aggravée par la crise sanitaire et de ne pas pénaliser davantage les entreprises affectées par les conséquences économiques de la crise sur les activités touristiques et occasionnelles, ainsi que par les baisses de fréquentations et de recettes sur les transports interurbains régionaux. Les entreprises de transport routier de voyageurs sont en effet confrontées depuis fin novembre à de nouvelles et importantes difficultés économiques liées à la cinquième vague épidémique.

 Reproduction autorisée avec mention Autocar-infos-et-bus.com

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