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Mise en ligne le 19/11/2021 - 9:7 Référence : 56935

Première mondiale - Van Hool dévoile son double étage TDX25E 100 % électrique !

Pour le constructeur belge, il s'agit d'une première mondiale à l'aube de ses 75 ans (1947-2022). Il a dévoilé le tout premier autocar de tourisme à impériale 100 % électrique à batteries : le TDX25E (Astromega en Europe). Ce véhicule peut accueillir 69 passagers (18 au niveau inférieur + 51 à l'étage) et possède une autonomie pouvant aller jusqu'à 500 km si les conditions climatiques et la topographie du parcours s'y prêtent. Le TDX25E est destiné au marché Nord-américain, et sera principalement utilisé pour les déplacements domicile-travail en version tout confort pour des groupes d'employés et/ou du transport régulier de personnes. Rappelons qu'il y a tout juste un an, Van Hool a livré aux États-Unis son tout premier autocar 100 % électrique (à batteries), le CX45E. Vingt-deux exemplaires vendus plus tard, l'entreprise fait toujours preuve d'une incroyable capacité d'innovation et d'un savoir-faire hors pair dans le domaine de la mobilité électrique. En dix ans, Van Hool a construit plus de 1 200 véhicules à propulsion électrique (hydrogène, trolley, électrique à batteries, hybride). Le CX45E et le tout nouveau TDX25E reposent tous deux sur des composants (principaux) électriques tels qu'une transmission Siemens et des batteries Proterra. Filip Van Hool, directeur général de Van Hool, précise : « Notre premier autocar électrique à batteries, le CX45E, a été très bien reçu par les utilisateurs américains (commercialisé via son distributeur ABC Bus Companies). Devant leur enthousiasme, nous avons décidé de créer une version à impériale capable de transporter davantage de passagers. Grâce à notre expérience accumulée par le passé et, plus récemment, avec le CX45E, nous avons pu développer rapidement notre autocar à impériale, le TDX25E, et le soumettre sans délai à des tests ». Il ajoute : « Nous produisons des modèles à impériale depuis 1982. Vingt-cinq ans plus tard - soit en 2007 - nous avons commencé à en exporter vers les États-Unis. Aujourd'hui, nous introduisons sur le marché nord-américain le premier autocar à impériale 100 % électrique à batteries. Pour Van Hool, il s'agit un peu d'un second marché intérieur car ce sont les Etats Unis qui nous commandent le plus d'autocars à impériale malgré plus de 3 500 unités vendues dans 19 autres pays ».

Filip Van Hool (à gauche), en présence du maire de Pau, François Bayrou, au salon Busworld Bruxelles de 2019 (photo Gilbert).

Filip Van Hool (à gauche), en présence du maire de Pau, François Bayrou, au salon Busworld Bruxelles de 2019 (photo Gilbert).

 Reproduction autorisée avec mention Autocar-infos-et-bus.com

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