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Mise en ligne le 21/9/2022 - 13:39 Référence : 58596

FPT annonce des solutions zéro émission

Au salon de Hanovre, FPT montre une palette de solutions dans le domaine de la transition énergétique. Son moteur « multi carburants » (ou multi fuel) XC13 en vue d'Euro 7 disponible en diesel, gaz naturel y compris au biométhane, xTL et HVO, hydrogène et autres énergies renouvelables, une révolution dans le secteur des moteurs pour FPT... De plus, il explique que le XC13 pourra répondre à la panoplie de réglementations qui concernent les émissions polluantes, et ce sur différents marchés. Les puissance pourraient atteindre 600 ch (diesel) ou 520 ch (gaz) avec de plus grandes performances par rapport au Cursor 13 thermique ou gaz, il sera aussi beaucoup plus léger grâce à son bloc moteur en fer et en graphite. D'autres possibilités sont évoquées dit le constructeur car il sera adapté pour des « applications multiples ». FPT a par ailleurs pris la décision de s'orienter sur plusieurs solutions de propulsion (au niveau des essieux, moteur central, packs de batteries modulaires et gestion des batteries), il annonce la construction d'une usine dédiée « ePowertrain production ». A IAA, FPT expose une batterie de 69 kWh pour les bus à recharge rapide et de longue durée développée en partenariat avec Microvast. Il proposera également un essieu de 2e génération pour équiper les modèles électriques de 3,5 à 44 t que ce soit des utilitaires, camions ou autocars...

 Reproduction autorisée avec mention Autocar-infos-et-bus.com

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