4 Temsa Avenue Electron à destination de la Roumanie

Nouvelle percée pour Temsa dans le domaine des bus électriques. Le constructeur livrera 4 Avenue Electron d'ici la fin de 2021 à Buzău, en Roumanie. Cette commande fait suite à une première vente de bus électriques en Suède ces derniers mois. La livraison à destination de la Roumanie comprend également la fourniture de deux bornes de recharge de 150 kW et de 480 kW. Rappelons que grâce aux partenariats avec Sabancı Holding, ainsi que PPF Group et sa société sœur Skoda Transportation, Temsa progressera dans le secteur des véhicules électriques à l'avenir précise Hakan Koralp, chef des ventes et du marketing chez Temsa. « Nous poursuivons nos efforts pour renforcer notre position sur les marchés étrangers, en particulier en Europe, tout en tirant parti des connaissances de nos partenaires et de leur puissance concurrentielle sur les marchés internationaux. L'électrification représente aujourd'hui le sujet le plus important du monde des transports. Nous continuerons de mettre au point des technologies automobiles axées sur concept en plaçant la recherche, le développement et l'innovation au cœur de notre stratégie de croissance, et nous poursuivrons nos efforts pour exporter à l'échelle mondiale une gamme diverse de véhicules qui sont prêts pour la production en série ». Long de 12 m, le véhicule dispose de 35 sièges et peut accueillir 85 passagers. De plus, sa fonction de recharge rapide lui permet de couvrir une distance de 230 km sur une charge complète. Le véhicule peut également atteindre une autonomie de 90 km sur une charge de neuf minutes. Ces caractéristiques font de l'Avenue Electron une solution de transport avantageuse, particulièrement dans les zones urbaines. Un aspect novateur de l'Avenue Electron est son système de conduite à l'aide d'une seule pédale. Au lieu de deux pédales (accélération et freinage), le véhicule en possède uniquement une qui, connectée à la batterie, permet au conducteur d'accélérer, de ralentir ou même d'arrêter le véhicule lorsqu'il lève son pied. Cette technologie permet non seulement d'augmenter jusqu'à 15 % l'autonomie du véhicule, mais aussi de réduire le coût de maintenance des freins, ainsi que la durée d'entretien des véhicules.