| 2 009 | Cat | Places | Cours-moyen | 2 008 | Cat | Places | Cours-moyen | 2007 Euro4 | Cat | Places | Cours-moyen | 2 006 | Cat | Places | Cours-moyen | 2 005 | Cat | Places | Cours-moyen | 2 004 | Cat | Places | Cours-moyen | 2003 Euro3 | Cat | Places | Cours-moyen | 2 002 | Cat | Places | Cours-moyen | 2 001 | Cat | Places | Cours-moyen | 2 000 | Cat | Places | Cours-moyen | ||||||||||
| Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLD 127 Clim E5 | 2 | 61 | 157 900 | FLD 127 Clim E5 | 2 | 57 | 140 000 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 116 500 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 101 500 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 90 000 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 79 700 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 66 900 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 54 500 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 47 200 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 40 100 | ||||||||||
| FHD 127 E5 | 4 | 61 | 184 800 | FHD 127 E5 | 4 | 57 | 163 800 | FHD 13380 | 4 | 57 | 145 200 | FHD 12380 | 4 | 53 | 117 300 | FHD 12380 | 4 | 53 | 102 700 | FHD 12380 | 4 | 53 | 86 700 | FHD 12380 | 4 | 53 | 73 200 | FHD 12380 | 4 | 53 | 57 200 | FHD 10370 | 4 | 41 | 38 500 | FHD 10370 | 4 | 41 | 30 200 | ||||||||||
| Fast | Magic MHD 1220 | 4 | 53 | 172 800 | Magic MHD 1220 | 4 | 53 | 151 200 | FHD 13380 | 4 | 57 | 122 400 | FHD 13380 | 4 | 57 | 107 200 | FHD 13380 | 4 | 57 | 90 500 | FHD 13380 | 4 | 57 | 76 400 | FHD 10340 | 4 | 41 | 53 800 | FHD 12370 | 4 | 57 | 40 400 | FHD 12370 | 4 | 57 | 31 700 | |||||||||||||
| Starter | 2 | 59 | 114 500 | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Syter Clim | 2 | 59 | 126 100 | Starter | 2 | 59 | 99 500 | Starter | 2 | 59 | 88 200 | Starter | 2 | 59 | 75 700 | Syter Clim | 2 | 57 | 71 900 | Syter Clim | 2 | 57 | 63 700 | Syter Clim | 2 | 57 | 54 600 | Syter Clim | 2 | 57 | 44 500 | Scoler.2 | 5 | 59 | 25 400 | Scoler | 5 | 57 | 20 400 | ||||||||||
| Scoler.3 | 5 | 59 | 104 800 | Syter Clim | 2 | 59 | 110 100 | Syter Clim | 2 | 59 | 96 100 | Syter Clim | 2 | 59 | 81 100 | Scoler.3 | 5 | 59 | 58 400 | Scoler.2 | 5 | 59 | 46 100 | Scoler.2 | 5 | 59 | 38 500 | Scoler.2 | 5 | 59 | 30 300 | Mercedes | Iveco | ||||||||||||||||
| Irisbus | Scoler.3 | 5 | 59 | 91 200 | Scoler.3 | 5 | 59 | 79 300 | Scoler.3 | 5 | 59 | 66 900 | Irisbus | Irisbus | Irisbus | Irisbus | 550 | 2 | 57 | 43 600 | Rider 1229 | 2 | 55 | 30 600 | |||||||||||||||||||||||||
| Crossway 10.60 E5 | 2 | 51 | 129 100 | Irisbus | Irisbus | Irisbus | Axer | 2 | 59 | 71 900 | Axer | 2 | 59 | 63 700 | Axer | 2 | 59 | 54 700 | Axer | 2 | 59 | 44 700 | 550 H | 2 | 57 | 45 600 | Rider 1235 | 4 | 55 | 28 000 | |||||||||||||||||||
| Crossway 12 E5 | 2 | 59 | 130 100 | Crossway 10.60 | 2 | 51 | 112 200 | Midway 43pl | 1 | 43 | 76 100 | Evadys 12m HD | 4 | 53 | 122 300 | Midway 43pl | 1 | 43 | 57 500 | Ares | 2 | 59 | 73 300 | Ares | 2 | 59 | 64 500 | Ares | 2 | 59 | 52 600 | 350 RHD | 4 | 53 | 43 200 | Mercedes | |||||||||||||
| Crossway 12.80 E5 | 2 | 63 | 136 500 | Crossway 12 | 2 | 59 | 113 100 | Crossway 12 | 2 | 59 | 100 200 | Axer | 2 | 59 | 81 100 | Ares | 2 | 59 | 82 700 | Iliade TE | 2 | 59 | 81 700 | Iliade TE | 2 | 59 | 72 000 | Tracer | 2 | 57 | 45 600 | 580-15 RHD | 4 | 53 | 51 000 | 550 | 2 | 57 | 37 000 | ||||||||||
| Crossway LE 12 | 6 | 45 | 141 500 | Crossway 12.80 | 2 | 63 | 118 700 | Crossway 12.80 | 2 | 63 | 105 200 | Midway 43pl | 1 | 43 | 64 900 | Midys 38pl | 3 | 38 | 63 900 | Iliade RTX | 4 | 53 | 96 300 | Iliade RTX | 4 | 53 | 81 300 | Iliade TE | 2 | 59 | 58 600 | Ecolier | 5 | 57 | 25 400 | 550 H | 2 | 57 | 38 700 | ||||||||||
| Crossway LE 12 12.80 | 6 | 49 | 148 700 | Crossway LE | 6 | 45 | 126 500 | Axer 12.80 Euro3 | 2 | 63 | 95 200 | Ares | 2 | 59 | 93 300 | Iliade TE | 2 | 59 | 92 200 | Iliade RT* | 2 | 55 | 91 800 | Iliade RT* | 2 | 55 | 80 900 | Iliade RTX | 4 | 53 | 59 700 | Neoplan - Man | 350 RHD | 4 | 53 | 33 900 | |||||||||||||
| Magelys HD 12.80 GT E5 | 4 | 57 | 223 700 | Crossway LE 12 12.80 | 6 | 49 | 132 800 | Arway | 2 | 59 | 108 600 | Midys 38pl | 3 | 38 | 73 000 | Iliade RTX | 4 | 53 | 114 000 | Recreo 12m | 5 | 59 | 47 200 | Recreo 12m | 5 | 59 | 39 400 | Iliade RT* | 2 | 55 | 65 900 | Euroliner U | 2 | 57 | 43 300 | Ecolier | 5 | 57 | 20 400 | ||||||||||
| Domino HD 12.40 E5 | 4 | 53 | 184 400 | Magelys HD 12.80 GT | 4 | 57 | 194 400 | Arway 12.80 | 2 | 63 | 113 700 | Iliade TE | 2 | 59 | 104 000 | Iliade RT* | 2 | 55 | 103 600 | Mercedes | Mercedes | Recreo 12m | 5 | 59 | 31 000 | Euroliner SHD | 4 | 53 | 42 600 | Neoplan - Man | |||||||||||||||||||
| Arway 12.80 E5 | 2 | 63 | 147 600 | Domino HD 12.40 | 4 | 53 | 163 400 | Evadys H 12 | 2 | 59 | 121 600 | Iliade RTX | 4 | 53 | 130 200 | Recreo 12m | 5 | 59 | 61 400 | 550 U | 2 | 57 | 71 600 | 550 U | 2 | 57 | 63 100 | Mercedes | Renault | Euroliner U | 2 | 57 | 36 800 | ||||||||||||||||
| Evadys H 12 Clim E5 | 2 | 59 | 161 700 | Arway 12.80 | 2 | 63 | 128 300 | Evadys H 12.80 | 2 | 63 | 127 700 | Iliade RT* | 2 | 55 | 116 800 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 75 000 | 550 H | 2 | 57 | 66 000 | 550 U | 2 | 57 | 51 400 | Liberto | 2 | 59 | 35 400 | Cityliner | 4 | 55 | 37 700 | |||||||||||||
| Evadys H 12.80 Clim E5 | 2 | 63 | 169 800 | Evadys H 12 Clim | 2 | 59 | 140 500 | Evadys HD 12 | 4 | 53 | 138 000 | Recreo 12m | 5 | 59 | 70 300 | 550 U | 2 | 57 | 80 700 | Tourismo | 4 | 53 | 92 900 | Tourismo | 4 | 53 | 78 500 | 550 H | 2 | 57 | 53 800 | Tracer | 2 | 57 | 39 500 | Euroliner SHD | 4 | 53 | 33 400 | ||||||||||
| Evadys HD 12.80 E5 | 4 | 57 | 183 100 | Evadys H 12.80 Clim | 2 | 63 | 147 600 | Evadys HD 12.80 | 4 | 57 | 144 800 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 84 600 | 580-15 RHD | 4 | 53 | 108 900 | 580-15 RHD | 4 | 53 | 91 900 | Tourismo | 4 | 53 | 57 400 | Ares | 2 | 59 | 44 600 | Renault | ||||||||||||||||
| Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 108 700 | Evadys HD 12.80 | 4 | 57 | 159 100 | Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 81 600 | 550 U | 2 | 57 | 91 100 | Tourismo | 4 | 53 | 108 300 | Ecolier | 5 | 57 | 46 600 | Ecolier | 5 | 57 | 38 900 | 580-15 RHD | 4 | 53 | 66 200 | Iliade TE | 2 | 59 | 49 700 | Liberto | 2 | 59 | 30 000 | ||||||||||
| Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 114 500 | Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 92 000 | Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 85 400 | 550 H | 2 | 57 | 95 400 | Tourino | 3 | 34 | 76 000 | Neoplan - Man | Neoplan - Man | Ecolier | 5 | 57 | 30 500 | Iliade RT* | 2 | 55 | 55 900 | Tracer | 2 | 57 | 33 500 | ||||||||||||||||
| Mercedes | Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 97 200 | Mercedes | Tourismo | 4 | 53 | 122 300 | 580-15 RHD | 4 | 53 | 128 900 | Man SU 283 | 2 | 57 | 55 200 | Man SU 283 | 2 | 57 | 48 600 | Neoplan - Man | Iliade RTX | 4 | 53 | 46 400 | Ares | 2 | 59 | 37 900 | |||||||||||||||||||
| Intouro E5 | 2 | 57 | 135 600 | Mercedes | Tourismo | 4 | 53 | 141 000 | Tourino | 3 | 34 | 86 800 | Ecolier | 5 | 57 | 58 400 | Man SU 313 | 2 | 57 | 57 900 | Man SU 313 | 2 | 57 | 51 000 | Cityliner | 4 | 55 | 63 200 | Recreo 12m | 5 | 59 | 25 400 | Iliade TE | 2 | 59 | 42 200 | |||||||||||||
| Intouro M 12.80 E5 | 2 | 63 | 141 400 | Intouro | 2 | 57 | 118 000 | Tourino | 3 | 34 | 100 600 | Ecolier | 5 | 57 | 66 900 | Neoplan - Man | Cityliner | 4 | 55 | 104 900 | Cityliner | 4 | 55 | 88 600 | Euroliner SHD | 4 | 53 | 54 300 | Scania | Iliade RT* | 2 | 55 | 47 500 | ||||||||||||||||
| Intouro E E5 | 5 | 61 | 111 200 | Intouro M 12.80 | 2 | 63 | 123 200 | Intouro E | 5 | 61 | 84 600 | Neoplan - Man | Man SU 283 | 2 | 57 | 62 300 | Scania | Euroliner SHD | 4 | 53 | 75 400 | Scania | Century 1235 | 4 | 53 | 34 500 | Iliade RTX | 4 | 53 | 36 400 | |||||||||||||||||||
| Intouro ME 12.80 E5 | 5 | 65 | 116 900 | Intouro E | 5 | 61 | 97 100 | Intouro | 2 | 57 | 102 200 | Trendliner 12m Clim | 4 | 59 | 102 700 | Cityliner | 4 | 55 | 124 300 | Century 1237* | 4 | 53 | 84 900 | Scania | Century 1237 | 4 | 53 | 39 400 | Recreo 12m | 5 | 59 | 20 400 | |||||||||||||||||
| Integro M* | 3 | 57 | 165 000 | Intouro ME 12.80 | 5 | 65 | 102 200 | Neoplan - Man | Trendliner 13m Clim | 4 | 63 | 108 800 | Lion's Coach R08 | 4 | 65 | 121 300 | Setra | Century 1235 | 4 | 53 | 63 300 | Century 1237 | 4 | 53 | 52 700 | Setra | Scania | ||||||||||||||||||||||
| Tourino | 3 | 34 | 134 200 | Integro | 2 | 59 | 139 100 | Regio 12m | 2 | 59 | 102 200 | Lion's Coach R08 | 4 | 65 | 138 500 | Lion's Coach | 4 | 53 | 106 500 | S.315 UL | 2 | 59 | 73 300 | Century 1237 | 4 | 53 | 71 700 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 43 600 | Century 1237 | 4 | 53 | 30 900 | |||||||||||||
| Tourismo | 4 | 53 | 183 900 | Tourino | 3 | 34 | 117 000 | Regio 13m | 2 | 63 | 105 200 | Lion's Coach | 4 | 53 | 121 600 | Scania | S.315 H | 2 | 57 | 75 800 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 52 600 | S.315 H | 2 | 57 | 46 100 | Setra | |||||||||||||||||||
| Tourismo M13 | 4 | 57 | 192 800 | Tourismo | 4 | 53 | 161 200 | Trendliner 13m Clim | 4 | 63 | 125 000 | Scania | Century 1237 | 4 | 53 | 100 600 | 415 HD | 4 | 53 | 115 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 64 500 | S.315 H | 2 | 57 | 54 400 | S.315 GT | 2 | 53 | 49 200 | S.315 UL | 2 | 59 | 37 000 | |||||||||||||
| Neoplan - Man | Tourismo M13 | 4 | 57 | 169 000 | Lion's Coach R07 | 4 | 53 | 139 500 | Century 1237 | 4 | 53 | Eco 3 59pl | 5 | 59 | 56 700 | S 315 GTHD | 4 | 53 | 98 200 | S.315 H | 2 | 57 | 66 700 | S.315 GT | 2 | 53 | 58 000 | 309 HD | 4 | 33 | 37 000 | S.315 H | 2 | 57 | 39 200 | ||||||||||||||
| Regio 12m Clim | 2 | 59 | 140 500 | Neoplan - Man | Cityliner 12.20 | 4 | 55 | 172 300 | Setra | Setra | Temsa | S.315 GT | 2 | 53 | 71 200 | 415 HD | 4 | 53 | 70 400 | S 315 GTHD | 4 | 53 | 44 900 | S.315 GT | 2 | 53 | 42 900 | ||||||||||||||||||||||
| Regio 13m Clim | 2 | 63 | 146 400 | Regio 12m Clim | 2 | 59 | 122 100 | Scania | 415 UL Clim | 2 | 59 | 114 900 | S.315 UL | 2 | 59 | 82 700 | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 66 400 | 415 HD | 4 | 53 | 97 700 | S 315 GTHD | 4 | 53 | 59 700 | Van Hool | S.315 HD | 4 | 53 | 39 600 | ||||||||||||||||
| Lion's Coach R07 | 4 | 53 | 184 600 | Regio 13m | 2 | 63 | 123 800 | Century 1237 | 4 | 53 | 144 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 93 300 | S.315 H | 2 | 57 | 85 500 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 67 400 | S 315 GTHD | 4 | 53 | 82 900 | Temsa | 915 CL | 2 | 59 | 40 300 | S 315 GTHD | 4 | 53 | 35 200 | |||||||||||||
| Cityliner 12.20 Tipmatic | 4 | 55 | 228 000 | Trendliner 13m Clim | 4 | 63 | 141 000 | Setra | S.315 H | 2 | 57 | 96 400 | 415 HD | 4 | 53 | 137 100 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 69 500 | 411 HD | 4 | 53 | 84 400 | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 47 800 | 916 Altano | 4 | 61 | 49 100 | Van Hool | ||||||||||||||||
| Otokar | Lion's Coach R07 | 4 | 53 | 160 400 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 136 500 | 415 HD | 4 | 53 | 156 600 | S 415 GTHD | 4 | 53 | 121 300 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 49 100 | Temsa | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 48 600 | 915 Acron | 4 | 53 | 42 600 | 815 CL | 2 | 59 | 31 800 | ||||||||||||||||
| Vectio S | 1 | 39 | 104 800 | Cityliner 12.20 Tipmatic | 4 | 55 | 194 400 | S 415 GTHD | 4 | 53 | 160 900 | S 415 GTHD | 4 | 53 | 141 200 | Temsa | Van Hool | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 58 000 | Van Hool | 915 Alicron | 4 | 57 | 40 800 | 815 Alicron | 4 | 53 | 27 600 | |||||||||||||||||||
| Scania | Scania | S 416 GTHD | 4 | 57 | 170 800 | Temsa | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 75 500 | 915 TL | 2 | 57 | 70 400 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 58 900 | 915 TL | 2 | 57 | 50 500 | 916 Altano | 4 | 61 | 38 500 | |||||||||||||||||||||||
| Century 1237 E5 | 4 | 53 | 191 100 | Century 1237 | 4 | 53 | 163 400 | Temsa | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 89 900 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 77 300 | 915 CL | 2 | 59 | 65 000 | Van Hool | 915 CL | 2 | 59 | 46 600 | 816 Altano | 4 | 61 | 34 900 | ||||||||||||||||||||
| Setra | Setra | Safari RD13 | 2 | 63 | 121 200 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 92 600 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 79 700 | 915 Acron | 4 | 53 | 90 200 | 915 TL | 2 | 57 | 62 000 | 915 Acron | 4 | 53 | 54 800 | 915 Acron | 4 | 53 | 33 400 | ||||||||||||||||||||
| 415 UL Clim E5 | 2 | 59 | 180 000 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 156 300 | Safari 12 HD | 4 | 59 | 132 600 | Safari 12 HD | 4 | 59 | 114 200 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 55 300 | 916 Alicron | 4 | 57 | 90 900 | 915 CL | 2 | 59 | 57 300 | 915 Alicron | 4 | 57 | 52 700 | Volvo | |||||||||||||||||
| 416 UL Clim E5 | 2 | 63 | 188 500 | 416 UL Clim | 2 | 63 | 164 100 | Safari 13 HD | 4 | 63 | 136 500 | Safari 13 HD | 4 | 63 | 117 600 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 60 000 | 916 TL | 2 | 61 | 73 900 | 915 Acron | 4 | 53 | 76 100 | 7250L | 2 | 57 | 29 700 | ||||||||||||||||||
| S 415 GTHD E5 | 4 | 53 | 210 300 | S 415 GTHD | 4 | 53 | 183 600 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 86 900 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 65 500 | Tourmalin 13/4 Ligne | 2 | 63 | 65 500 | 915 Alicron | 4 | 57 | 73 200 | ||||||||||||||||||||||||||
| S 416 GTHD E5 | 4 | 57 | 224 600 | S 416 GTHD | 4 | 57 | 194 600 | Tourmalin 12/4 Light | 2 | 59 | 81 600 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 71 600 | Tourmalin 13/5 Scolaire | 5 | 78 | 64 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 415 HD E5 | 4 | 51 | 250 900 | 415 HD | 4 | 51 | 217 000 | Tourmalin 12/4 Ligne | 2 | 59 | 85 200 | Tourmalin 12/4 Ligne | 2 | 59 | 72 300 | Van Hool | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temsa | Temsa | Tourmalin 13/4 Ligne | 2 | 63 | 89 200 | Tourmalin 13/4 Ligne | 2 | 63 | 76 400 | 915 TL | 2 | 57 | 79 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD12 Anniv E5 | 2 | 59 | 154 300 | Safari RD12 Clim | 2 | 59 | 133 300 | Tourmalin 12/5 Scolaire | 5 | 73 | 85 300 | Tourmalin 12/5 Scolaire | 5 | 73 | 72 300 | 915 CL | 2 | 59 | 73 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD13 Anniv E5 | 2 | 63 | 160 800 | Safari RD13 Clim | 2 | 63 | 138 500 | Tourmalin 13/5 Scolaire | 5 | 78 | 89 200 | Tourmalin 13/5 Scolaire | 5 | 78 | 76 400 | 915 Acron | 4 | 53 | 106 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 12 HD Anniv E5 | 4 | 53 | 177 600 | Safari 12 HD | 4 | 59 | 154 000 | Van Hool | Van Hool | 916 Alicron | 4 | 57 | 107 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 13 HD Anniv E5 | 4 | 57 | 182 400 | Safari 13 HD | 4 | 63 | 158 300 | 915 Acron | 4 | 53 | 149 200 | 915 CL | 2 | 59 | 87 800 | 916 TL | 2 | 61 | 83 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 114 500 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 100 600 | 916 Alicron | 4 | 57 | 149 200 | 915 Acron | 4 | 53 | 128 400 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourmalin 12 IC | 2 | 57 | 127 000 | Tourmalin 12/4 Light | 2 | 59 | 93 700 | 916 TL | 2 | 63 | 120 100 | 916 Alicron | 4 | 57 | 128 400 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 91 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourmalin 13 IC | 2 | 61 | 134 400 | Tourmalin 12/4 Ligne | 2 | 59 | 97 200 | Volvo | 916 TL | 2 | 63 | 103 400 | 9700 HD | 4 | 51 | 109 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourmalin 12/4 Scolaire | 5 | 59 | 106 600 | Tourmalin 13/4 Ligne | 2 | 63 | 102 300 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 118 400 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourmalin 12/5 Scolaire | 5 | 73 | 111 600 | Tourmalin 12/5 Scolaire | 5 | 73 | 97 200 | 9700 HD | 4 | 51 | 144 100 | 8700 R 13m | 2 | 63 | 91 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourmalin 13/4 Scolaire | 5 | 63 | 111 400 | Tourmalin 13/5 Scolaire | 5 | 78 | 102 300 | 9900* | 4 | 51 | 159 300 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 102 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourmalin 13/5 Scolaire | 5 | 78 | 117 400 | Van Hool | Equipements | 9700 HD | 4 | 51 | 127 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van Hool | 915 Acron | 4 | 53 | 172 000 | Lift UFR | 9 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 915 Acron | 4 | 53 | 199 900 | 916 Alicron | 4 | 57 | 177 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 Alicron | 4 | 57 | 203 800 | 916 TL | 2 | 63 | 141 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 TL | 2 | 63 | 162 000 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volvo | 9700 HD | 4 | 51 | 162 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8700 R | 2 | 61 | 133 900 | 9900* | 4 | 51 | 179 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9700 HD | 4 | 51 | 185 300 | Equipements | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9900* | 4 | 51 | 202 800 | Lift UFR | 11 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equipements | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lift UFR | 14 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | ||||||||||||||||||||
| mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Midi | 1 | 4 500 | 67 500 | Midi | 1 | 4 500 | 121 500 | Midi | 1 | 4 500 | 175 500 | Midi | 1 | 4 500 | 229 500 | Midi | 1 | 4 500 | 283 500 | Midi | 1 | 4 500 | 337 500 | Midi | 1 | 4 500 | 391 500 | Midi | 1 | 4 500 | 445 500 | Midi | 1 | 4 500 | 499 500 | Midi | 1 | 4 500 | 553 500 | ||||||||||
| Ligne | 2 | 4 500 | 67 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 121 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 175 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 229 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 283 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 337 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 391 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 445 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 499 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 553 500 | ||||||||||
| Tourisme | 3 | 6 500 | 97 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 175 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 253 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 331 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 409 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 487 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 565 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 643 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 721 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 799 500 | ||||||||||
| Grand tourisme | 4 | 6 500 | 97 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 175 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 253 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 331 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 409 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 487 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 565 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 643 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 721 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 799 500 | ||||||||||
| Scolaire | 5 | 2 500 | 37 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 67 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 97 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 127 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 157 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 187 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 217 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 247 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 277 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 307 500 | ||||||||||