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|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 2008 Euro 4 |
Places |
Juin |
|
2007 Euro 4 |
Places |
Juin |
|
2006 |
Places |
Juin |
|
2005 |
Places |
Juin |
|
2004 |
Places |
Juin |
|
2003 |
Places |
Juin |
|
2002 |
Places |
Juin |
|
2001 |
Places |
Juin |
| Iveco |
|
Iveco |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
| A 50C18 Way |
19 |
30 680 |
|
A 50C18 Way |
19 |
26 240 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
11 050 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
8 820 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
6 740 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
5 280 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
4 370 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
3 030 |
| A 50C18 Top
Way |
19 |
33 790 |
|
A 50C18 Top Way |
19 |
28 850 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
13 110 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
11 040 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
8 950 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
7 180 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
5 440 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
3 690 |
| A 50C18 R Way |
22 |
39 910 |
|
A 50C18 R Way |
22 |
34 090 |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
| A 50C18 R
Tourys * |
19 |
40 730 |
|
A 50C18 R Tourys * |
19 |
34 790 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
21 010 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
17 630 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
18 430 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
14 990 |
|
A 50C13 Sympa |
19 |
10 590 |
|
A 40.10 Simplex |
15 |
3 690 |
| A 50C18 R
Tourys * |
22 |
44 800 |
|
A 50C18 R Tourys * |
22 |
38 270 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
26 990 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
22 720 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
21 030 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
17 330 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
11 340 |
|
A 45.12 Excursion |
18 |
7 480 |
| A 65C18 Ligne |
27 |
54 870 |
|
A 65C18 Ligne |
27 |
46 930 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
30 870 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
25 480 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
22 100 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
18 400 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
12 820 |
|
Mercedes |
| A 65C18
Tourisme * |
27 |
65 740 |
|
A 65C18 Tourisme * |
27 |
56 180 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
32 450 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
27 050 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
24 390 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
19 740 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
17 870 |
|
311 D Eco |
18 |
6 240 |
| Mercedes |
|
|
|
Mercedes |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
35 360 |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
29 560 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
28 910 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
24 010 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
20 410 |
|
411 D Ligne |
19 |
6 980 |
| Transfert 34
CDI109 |
16 |
30 020 |
|
511 D Ligne |
22 |
32 420 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
41 920 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
35 230 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
32 990 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
27 370 |
|
Mercedes |
|
413 D Elégance |
19 |
9 610 |
| Transfert 55
CDI150 |
22 |
43 190 |
|
515 D Ligne |
22 |
33 200 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
47 580 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
40 090 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
8 640 |
|
416 D Elégance |
19 |
9 970 |
| Travel 55 CDI150 |
19 |
58 130 |
|
515 D Tourisme * |
22 |
37 240 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
13 100 |
|
311 D Eco |
18 |
10 380 |
|
411 D Ligne |
19 |
9 260 |
|
815 DE Mediano |
31 |
15 030 |
| Otokar |
|
518 D Tourisme * |
22 |
37 950 |
|
311 D Eco |
18 |
19 270 |
|
311 D Eco |
18 |
15 970 |
|
411 D Ligne |
19 |
14 830 |
|
411 D Ligne |
19 |
11 860 |
|
413 D Elégance |
19 |
12 820 |
|
Ouest
Industrie |
| Navigo 185
S29 |
29 |
60 090 |
|
Otokar |
|
411 D Ligne |
19 |
21 670 |
|
411 D Ligne |
19 |
18 010 |
|
411 D DLA |
22 |
20 070 |
|
411 D DLA |
22 |
16 230 |
|
416 D Elégance |
19 |
13 220 |
|
A80 E Mago * |
30 |
17 370 |
| Navigo 185
S33 |
33 |
63 520 |
|
Navigo 165 S29 |
29 |
55 220 |
|
411 D DLA |
22 |
29 520 |
|
411 D DLA |
22 |
24 520 |
|
413 D DLA |
22 |
20 780 |
|
413 D DLA |
22 |
17 090 |
|
815 DE Mediano |
31 |
21 070 |
|
814 DE Mago * |
30 |
17 370 |
| Ouest Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
413 D DLA |
22 |
30 620 |
|
413 D DLA |
22 |
25 320 |
|
413 D Elégance |
19 |
19 460 |
|
413 D Elégance |
19 |
15 530 |
|
Ouest
Industrie |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
18 180 |
| Wing 65C18 * |
27 |
64 590 |
|
Wing 65C18 * |
27 |
55 220 |
|
413 D Elégance |
19 |
28 190 |
|
413 D Elégance |
19 |
23 570 |
|
416 D Elégance |
19 |
20 070 |
|
416 D Elégance |
19 |
16 230 |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
24 470 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
18 180 |
| Wing 65C18
Scolaire |
33 |
59 680 |
|
Wing 65C18 Scolaire |
33 |
51 020 |
|
416 D Elégance |
19 |
29 360 |
|
416 D Elégance |
19 |
24 390 |
|
815 DE Mediano |
31 |
31 420 |
|
815 DE Mediano |
31 |
25 750 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
25 170 |
|
Peugeot |
| Wing 816 DE
48 * |
31 |
78 390 |
|
Wing 816 DE 48 * |
31 |
69 090 |
|
815 DE Mediano |
31 |
46 620 |
|
815 DE Mediano |
31 |
37 810 |
|
Ouest
Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
6 470 |
| Mago 2 100
E22 * |
32 |
85 080 |
|
Mago 2 100 E22 * |
32 |
72 730 |
|
Otokar |
|
Ouest
Industrie |
|
Wing 65C17 * |
27 |
30 880 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
24 420 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
9 490 |
|
Renault Trucks |
| Renault |
|
Renault |
|
Navigo 160 S |
29 |
47 280 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
38 360 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
41 660 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
33 380 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly
130.65 |
31 |
10 850 |
| Master dCi120
Minicar |
15 |
17 360 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
14 840 |
|
Ouest
Industrie |
|
CC 100 E21 * |
32 |
51 010 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
41 660 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
33 380 |
|
Scoly
130.65 |
31 |
14 070 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
14 390 |
| Master dCi120
Mixte |
16 |
19 150 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
16 330 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
45 770 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
51 010 |
|
Peugeot |
|
Peugeot |
|
Mascott
130.65 |
27 |
19 040 |
|
Renault |
| Vehixel |
|
Vehixel |
|
Wing 65C17 Scolaire |
33 |
42 780 |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
14 670 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
11 760 |
|
Renault |
|
Master D Minicar |
15 |
3 090 |
| Aptineo 65C18 |
30 |
53 730 |
|
Aptineo 65C18 |
30 |
45 890 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
60 610 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
17 850 |
|
Renault Trucks |
|
Renault Trucks |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
4 600 |
|
Master D Mixte |
16 |
3 090 |
| Mediano 816DE
48 |
31 |
66 310 |
|
Mediano 816DE 48 |
31 |
56 660 |
|
Mago 2 100 E21 * |
32 |
60 610 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly
130.65 |
31 |
21 580 |
|
Scoly
130.65 |
31 |
17 930 |
|
Master dCi115 Minicar |
15 |
4 680 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
3 610 |
| Crafter
Ligneo TDI136 |
22 |
38 360 |
|
Crafter Ligneo TDI136 |
22 |
32 810 |
|
Renault |
|
Mascott
130.65 |
27 |
32 700 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
27 360 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
22 780 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
5 270 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
4 050 |
| Crafter
Ligneo TDI164 |
22 |
39 340 |
|
Crafter Ligneo TDI164 |
22 |
33 610 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
12 400 |
|
Renault |
|
Renault |
|
Renault |
|
Master dCi115 Mixte |
16 |
5 700 |
|
Temsa |
| Crafter
Excelio TDI164 * |
19 |
44 100 |
|
Crafter Excelio TDI164 * |
19 |
37 640 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
13 990 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
10 160 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
8 250 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
6 050 |
|
Temsa |
|
Samba * |
28 |
15 030 |
| Dietrich |
|
Dietrich |
|
Volkswagen |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
11 880 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
9 960 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
6 310 |
|
Samba * |
28 |
19 960 |
|
Volkswagen |
| Crafter
TDI136 Ligne |
22 |
38 360 |
|
Crafter TDI136 Ligne |
22 |
32 810 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
21 010 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
7 740 |
|
Volkswagen |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
7 120 |
| Crafter
TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
39 340 |
|
Crafter TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
33 610 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
25 410 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
17 630 |
|
Samba * |
28 |
30 880 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
7 970 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
10 120 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
7 350 |
| Crafter
TDI164 Tourisme * |
22 |
44 100 |
|
Crafter TDI164 Tourisme * |
22 |
37 640 |
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
26 450 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
21 000 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
12 520 |
|
|
|
| Crafter
Scolaire TDI136 |
22 |
36 730 |
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
22 150 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
14 900 |
|
Samba * |
28 |
25 110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
18 200 |
|
Volkswagen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
17 720 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
12 020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
15 060 |
|
|
|
|
|
|
| *
: Climatisation (ŕ la place) de série |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|