| 2008 | Cat | Places | Cours-moyen | 2007 Euro 4 | Cat | Places | Cours-moyen | 2006 | Cat | Places | Cours-moyen | 2005 | Cat | Places | Cours-moyen | 2004 | Cat | Places | Cours-moyen | 2003 Euro 3 | Cat | Places | Cours-moyen | 2002 | Cat | Places | Cours-moyen | 2001 | Cat | Places | Cours-moyen | 2000 | Cat | Places | Cours-moyen | 1999 | Cat | Places | Cours-moyen | ||||||||||
| Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLD 13 Clim | 2 | 57 | 147 200 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 122 500 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 106 700 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 94 600 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 83 900 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 70 800 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 57 900 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 50 100 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 43 400 | FLD 12300 | 2 | 53 | 21 800 | ||||||||||
| FHD 13360 * | 4 | 57 | 172 300 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 152 700 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 123 400 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 109 300 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 93 100 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 78 600 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 62 500 | FHD 10370 * | 4 | 41 | 46 200 | FHD 10370 * | 4 | 41 | 36 300 | FHD 10340 * | 4 | 41 | 18 400 | ||||||||||
| Magic MHD 1220* | 4 | 53 | 181 700 | Magic MHD 1220* | 4 | 53 | 159 000 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 128 700 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 114 100 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 97 100 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 82 000 | FHD 10340 * | 4 | 41 | 58 800 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 48 500 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 38 000 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 21 100 | ||||||||||
| Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starter | 2 | 59 | 104 600 | Starter | 2 | 59 | 92 700 | Starter | 2 | 59 | 79 600 | Syter Clim | 2 | 57 | 75 600 | Syter Clim | 2 | 57 | 67 000 | Syter Clim | 2 | 57 | 57 800 | Syter Clim | 2 | 57 | 47 300 | Scoler.2 | 5 | 59 | 28 900 | Scoler | 5 | 57 | 23 400 | Scoler | 5 | 55 | 12 500 | ||||||||||
| Syter Clim | 2 | 57 | 115 800 | Syter Clim | 2 | 57 | 101 000 | Syter Clim | 2 | 57 | 85 300 | Scoler.3 | 5 | 59 | 62 400 | Scoler.2 | 5 | 59 | 49 700 | Scoler.2 | 5 | 59 | 41 500 | Scoler.2 | 5 | 59 | 34 600 | Mercedes | Iveco | Iveco | |||||||||||||||||||
| Scoler.3 | 5 | 59 | 95 900 | Scoler.3 | 5 | 59 | 83 400 | Scoler.3 | 5 | 59 | 70 300 | Irisbus | Irisbus | Irisbus | Irisbus | 550 | 2 | 57 | 46 300 | Rider 1229 | 2 | 55 | 33 100 | Rider 1229 | 2 | 55 | 16 200 | ||||||||||||||||||||||
| Irisbus | Irisbus | Irisbus | Axer | 2 | 59 | 75 600 | Axer | 2 | 59 | 67 000 | Axer | 2 | 59 | 57 900 | Axer | 2 | 59 | 47 500 | 550 H | 2 | 57 | 48 500 | Rider 1235* | 4 | 55 | 33 600 | Rider 1235* | 4 | 55 | 16 500 | |||||||||||||||||||
| Crossway 10.60 | 2 | 51 | 118 000 | Midway 43pl | 1 | 43 | 80 000 | Evadys 12m HD* | 4 | 53 | 128 600 | Midway 43pl | 1 | 43 | 60 500 | Ares | 2 | 59 | 77 000 | Ares | 2 | 59 | 68 300 | Ares | 2 | 59 | 59 300 | 350 RHD * | 4 | 53 | 51 800 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||
| Crossway 12 | 2 | 59 | 118 900 | Crossway 12 | 2 | 59 | 105 400 | Axer | 2 | 59 | 85 300 | Ares | 2 | 59 | 86 900 | Iliade TE | 2 | 59 | 85 900 | Iliade TE | 2 | 59 | 76 200 | Tracer | 2 | 57 | 48 500 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 61 200 | 550 | 2 | 57 | 40 100 | 550 | 2 | 57 | 21 800 | ||||||||||
| Crossway 12.80 | 2 | 63 | 124 800 | Crossway 12.80 | 2 | 63 | 110 600 | Midway 43pl | 1 | 43 | 68 200 | Midys 38pl | 3 | 38 | 68 000 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 103 300 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 87 200 | Iliade TE | 2 | 59 | 62 300 | Ecolier | 5 | 57 | 28 900 | 550 H | 2 | 57 | 41 900 | 550 H | 2 | 57 | 22 900 | ||||||||||
| Crossway LE 12 | 6 | 45 | 131 100 | Axer 12.80 Euro3 | 2 | 63 | 100 100 | Ares | 2 | 59 | 98 100 | Iliade TE | 2 | 59 | 96 900 | Iliade RT* | 2 | 55 | 96 500 | Iliade RT* | 2 | 55 | 85 600 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 70 700 | Neoplan - Man | 350 RHD * | 4 | 53 | 40 600 | 350 RHD * | 4 | 53 | 22 500 | |||||||||||||
| Crossway LE 12 12.80 | 6 | 49 | 137 700 | Arway | 2 | 59 | 114 200 | Midys 38pl | 3 | 38 | 76 700 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 121 400 | Recreo 12m | 5 | 59 | 50 900 | Recreo 12m | 5 | 59 | 42 500 | Iliade RT* | 2 | 55 | 70 000 | Euroliner U | 2 | 57 | 46 000 | Ecolier | 5 | 57 | 23 400 | 404 10 RHD * | 4 | 41 | 19 600 | ||||||||||
| Magelys HD* 12.80 GT | 4 | 57 | 204 400 | Arway 12.80 | 2 | 63 | 119 600 | Iliade TE | 2 | 59 | 109 400 | Iliade RT* | 2 | 55 | 108 900 | Mercedes | Mercedes | Recreo 12m | 5 | 59 | 35 400 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 51 100 | Neoplan - Man | Ecolier | 5 | 57 | 12 600 | |||||||||||||||||||
| Domino HD* 12.40 | 4 | 53 | 171 800 | Evadys H 12 | 2 | 59 | 127 900 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 136 900 | Recreo 12m | 5 | 59 | 65 500 | 550 U | 2 | 57 | 75 300 | 550 U | 2 | 57 | 66 700 | Mercedes | Renault | Euroliner U | 2 | 57 | 39 800 | Neoplan - Man | |||||||||||||||||||
| Arway 12.80 | 2 | 63 | 134 900 | Evadys H 12.80 | 2 | 63 | 134 300 | Iliade RT* | 2 | 55 | 122 900 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 78 800 | 550 H | 2 | 57 | 69 900 | 550 U | 2 | 57 | 54 600 | Liberto | 2 | 59 | 37 600 | Cityliner* | 4 | 55 | 45 200 | Transliner U | 2 | 57 | 20 600 | |||||||||||||
| Evadys H 12 Clim | 2 | 59 | 147 800 | Evadys HD 12 * | 4 | 53 | 145 100 | Recreo 12m | 5 | 59 | 73 900 | 550 U | 2 | 57 | 84 900 | Tourismo | 4 | 53 | 99 700 | Tourismo | 4 | 53 | 84 200 | 550 H | 2 | 57 | 57 100 | Tracer | 2 | 57 | 41 900 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 40 100 | Cityliner* | 4 | 55 | 24 900 | ||||||||||
| Evadys H 12.80 Clim | 2 | 63 | 155 200 | Evadys HD 12.80 * | 4 | 57 | 152 300 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 88 900 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 116 800 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 98 600 | Tourismo | 4 | 53 | 68 100 | Ares | 2 | 59 | 50 200 | Renault | Transliner SHD * | 4 | 57 | 20 800 | ||||||||||||||||
| Evadys HD 12.80 * | 4 | 57 | 167 300 | Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 85 800 | 550 U | 2 | 57 | 95 800 | Tourismo | 4 | 53 | 115 300 | Ecolier | 5 | 57 | 50 300 | Ecolier | 5 | 57 | 41 900 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 78 400 | Iliade TE | 2 | 59 | 52 800 | Liberto | 2 | 59 | 32 500 | Renault | |||||||||||||
| Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 96 800 | Recreo 12 Cursor | 5 | 59 | 89 000 | 550 H | 2 | 57 | 100 300 | Tourino | 3 | 34 | 80 900 | Neoplan - Man | Neoplan - Man | Ecolier | 5 | 57 | 35 100 | Iliade RT* | 2 | 55 | 59 300 | Tracer | 2 | 57 | 36 300 | Liberto | 2 | 59 | 17 900 | ||||||||||||||||
| Recreo 12 Cursor | 5 | 59 | 101 300 | Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 89 800 | Tourismo | 4 | 53 | 128 600 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 137 200 | Man SU 283 | 2 | 57 | 58 100 | Man SU 283 | 2 | 57 | 51 500 | Neoplan - Man | Iliade RTX* | 4 | 53 | 55 600 | Ares | 2 | 59 | 43 400 | Tracer | 2 | 57 | 22 400 | |||||||||||||
| Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 102 200 | Recreo 12.80 Cursor | 5 | 63 | 93 800 | Tourino | 3 | 34 | 91 200 | Ecolier | 5 | 57 | 62 400 | Man SU 313 | 2 | 57 | 60 900 | Man SU 313 | 2 | 57 | 53 900 | Cityliner * | 4 | 55 | 74 900 | Recreo 12m | 5 | 59 | 28 900 | Iliade TE | 2 | 59 | 45 700 | Ares | 2 | 59 | 22 700 | ||||||||||
| Recreo 12.80 Cursor | 5 | 63 | 106 700 | Mercedes | Ecolier | 5 | 57 | 70 300 | Neoplan - Man | Cityliner * | 4 | 55 | 112 600 | Cityliner * | 4 | 55 | 95 100 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 64 400 | Scania | Iliade RT * | 2 | 55 | 51 300 | Iliade TE | 2 | 59 | 25 000 | |||||||||||||||||||
| Mercedes | Tourismo | 4 | 53 | 148 300 | Neoplan - Man | Man SU 283 | 2 | 57 | 65 500 | Scania | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 80 900 | Scania | Century 1235* | 4 | 53 | 41 400 | Iliade RTX * | 4 | 53 | 43 600 | Iliade RT * | 2 | 55 | 25 800 | ||||||||||||||||||||||
| Intouro | 2 | 57 | 124 100 | Tourino | 3 | 34 | 105 800 | Trendliner 12m* Clim | 4 | 59 | 108 000 | Cityliner * | 4 | 55 | 132 300 | Century 1237* | 4 | 53 | 91 100 | Scania | Century 1235* | 4 | 53 | 55 100 | Century 1237* | 4 | 53 | 47 200 | Recreo 12m | 5 | 59 | 23 400 | Iliade RTX * | 4 | 53 | 23 700 | |||||||||||||
| Intouro M 12.80 | 2 | 63 | 129 500 | Intouro E | 5 | 61 | 89 000 | Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 114 400 | Lion's Coach R08* | 4 | 65 | 129 100 | Setra | Century 1235* | 4 | 53 | 67 900 | Century 1237* | 4 | 53 | 62 400 | Setra | Scania | Iliade RTC * | 3 | 41 | 20 600 | |||||||||||||||||||
| Intouro E | 5 | 61 | 102 100 | Intouro | 2 | 57 | 107 400 | Lion's Coach R08* | 4 | 65 | 145 700 | Lion's Coach* | 4 | 53 | 113 400 | S.315 UL | 2 | 59 | 77 000 | Century 1237* | 4 | 53 | 77 000 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 46 300 | Century 1237 * | 4 | 53 | 37 100 | Recreo 12m | 5 | 59 | 13 900 | |||||||||||||
| Intouro ME 12.80 | 5 | 65 | 107 400 | Neoplan - Man | Lion's Coach* | 4 | 53 | 127 900 | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 113 400 | S.315 H | 2 | 57 | 79 700 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 55 800 | S.315 H | 2 | 57 | 49 000 | Setra | Scania | ||||||||||||||||||||||
| Integro | 2 | 59 | 146 200 | Regio 12m | 2 | 59 | 107 400 | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 127 900 | Scania | 415 HD* | 4 | 53 | 124 200 | S.315 UL | 2 | 59 | 68 300 | S.315 H | 2 | 57 | 57 800 | S.315 GT | 2 | 53 | 52 300 | S.315 UL | 2 | 59 | 40 100 | Century 1235 * | 4 | 55 | 15 700 | |||||||||||||
| Tourino | 3 | 34 | 123 000 | Regio 13m | 2 | 63 | 110 600 | Scania | Century 1237* | 4 | 53 | 107 100 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 105 400 | S.315 H | 2 | 57 | 70 600 | S.315 GT | 2 | 53 | 61 600 | 309 HD | 4 | 33 | 44 400 | S.315 H | 2 | 57 | 42 400 | Century 1237 * | 4 | 57 | 19 100 | |||||||||||||
| Tourismo * | 4 | 53 | 169 500 | Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 131 500 | Century 1237* | 4 | 53 | non coté | Eco 3 59pl | 5 | 59 | 60 500 | Temsa | S.315 GT | 2 | 53 | 75 400 | 415 HD* | 4 | 53 | 83 400 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 53 800 | S.315 GT | 2 | 53 | 46 400 | Setra | ||||||||||||||||
| Tourismo M13 * | 4 | 57 | 177 700 | Lion's Coach R07* | 4 | 53 | 146 700 | Setra | Setra | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 69 800 | 415 HD* | 4 | 53 | 104 900 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 70 700 | Van Hool | S.315 HD * | 4 | 53 | 47 400 | S.315 UL | 2 | 59 | 24 700 | |||||||||||||||||||
| Neoplan - Man | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 146 700 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 120 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 86 900 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 70 900 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 89 000 | Temsa | 915 CL | 2 | 59 | 42 800 | S 315 GTHD * | 4 | 53 | 42 200 | S.315 H | 2 | 57 | 26 200 | ||||||||||||||||
| Regio 12m Clim | 2 | 59 | 128 400 | Cityliner 12.20 * | 4 | 55 | 181 200 | S.315 UL | 2 | 59 | 98 100 | S.315 H | 2 | 57 | 89 900 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 73 100 | 411 HD* | 4 | 53 | 90 500 | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 50 800 | 916 Altano* | 4 | 61 | 58 900 | Van Hool | S.315 GT | 2 | 53 | 25 800 | |||||||||||||
| Regio 13m | 2 | 63 | 130 200 | Scania | S.315 H | 2 | 57 | 101 400 | 415 HD* | 4 | 53 | 145 900 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 51 600 | Temsa | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 51 600 | 915 Acron* | 4 | 53 | 51 100 | 815 CL | 2 | 59 | 34 400 | 316 HDS * | 4 | 53 | 23 400 | ||||||||||||||||
| Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 148 300 | Century 1237* | 4 | 53 | 152 300 | 415 HD* | 4 | 53 | 164 600 | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 129 100 | Van Hool | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 61 400 | Van Hool | 915 Alicron* | 4 | 53 | 49 000 | 815 Alicron * | 4 | 53 | 33 100 | 315 HD * | 4 | 53 | 26 600 | ||||||||||||||||
| Lion's Coach R07* | 4 | 53 | 168 700 | Setra | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 148 500 | Temsa | 915 TL | 2 | 57 | 74 000 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 62 300 | 915 TL | 2 | 57 | 53 700 | 916 Altano * | 4 | 61 | 46 200 | 309 HD * | 4 | 33 | 19 900 | ||||||||||||||||||||
| Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 168 700 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 143 500 | Temsa | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 79 400 | 915 CL | 2 | 59 | 68 300 | Van Hool | 915 CL | 2 | 59 | 49 500 | 816 Altano * | 4 | 61 | 41 900 | S 315 GTHD * | 4 | 53 | 23 700 | ||||||||||||||||||||
| Cityliner 12.20 * | 4 | 55 | 204 400 | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 169 100 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 94 500 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 81 200 | 915 Acron* | 4 | 53 | 96 800 | 915 TL | 2 | 57 | 65 600 | 915 Acron* | 4 | 53 | 65 000 | 915 Acron * | 4 | 53 | 40 100 | Van Hool | |||||||||||||||||
| Scania | S 416 GTHD* | 4 | 57 | 179 600 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 97 300 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 83 800 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 97 600 | 915 CL | 2 | 59 | 60 600 | 915 Alicron* | 4 | 53 | 62 400 | Volvo | 815 CL | 2 | 59 | 19 100 | ||||||||||||||||||||
| Century 1237* | 4 | 53 | 171 800 | Temsa | Safari 12 HD * | 4 | 59 | 120 100 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 58 200 | 916 TL | 2 | 61 | 77 700 | 915 Acron* | 4 | 53 | 81 700 | 7250L | 2 | 57 | 32 100 | 815 TL | 2 | 57 | 22 000 | |||||||||||||||||||||
| Setra | Safari RD13 | 2 | 63 | 127 500 | Safari 13 HD * | 4 | 63 | 123 600 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 63 000 | 915 Alicron* | 4 | 53 | 78 500 | EOS 90 | 3 | 57 | 14 500 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 415 UL Clim | 2 | 59 | 164 300 | Safari 12 HD * | 4 | 59 | 139 500 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 68 900 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 68 800 | 815 Alicron * | 4 | 53 | 18 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 416 UL Clim | 4 | 63 | 172 600 | Safari 13 HD * | 4 | 63 | 143 500 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 75 300 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 68 800 | 816 Altano * | 4 | 61 | 20 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S 415 GTHD* | 4 | 53 | 193 100 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 91 400 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 80 300 | Van Hool | 815 Acron * | 4 | 53 | 21 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| S 416 GTHD* | 4 | 57 | 204 700 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 93 800 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 80 300 | 915 TL | 2 | 57 | 83 500 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 415 HD* | 4 | 51 | 228 200 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 93 800 | Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 76 000 | 915 CL | 2 | 59 | 77 100 | 7250L | 2 | 57 | 17 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Temsa | Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 89 700 | Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 76 000 | 915 Acron* | 4 | 53 | 113 700 | GX57E | 2 | 57 | 18 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD13 Clim | 2 | 63 | 145 600 | Box 12/4 Light | 2 | 59 | 85 800 | Van Hool | 916 Alicron* | 4 | 53 | 114 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD12 Clim | 2 | 59 | 140 200 | Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 89 500 | 915 CL | 2 | 59 | 92 400 | 916 TL | 2 | 61 | 87 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 12 HD * | 4 | 59 | 161 900 | Van Hool | 915 Acron* | 4 | 53 | 135 000 | Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 13 HD * | 4 | 63 | 166 400 | 915 Acron* | 4 | 53 | 156 900 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 135 000 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 95 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 105 800 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 156 900 | 916 TL | 2 | 63 | 108 700 | 9700 HD * | 4 | 51 | 116 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 107 600 | 916 TL | 2 | 63 | 126 300 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 107 600 | Volvo | 8700 R 13m | 2 | 63 | 95 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 102 200 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 124 500 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 108 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/4 Light | 2 | 59 | 98 600 | 9700 HD * | 4 | 51 | 151 500 | 9700 HD * | 4 | 51 | 134 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 102 200 | 9900* | 4 | 51 | 167 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van Hool | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 915 Acron* | 4 | 53 | 180 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 Alicron* | 4 | 53 | 186 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 TL | 2 | 63 | 148 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9700 HD * | 4 | 51 | 170 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9900* | 4 | 51 | 189 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | ||||||||||||||||||||
| mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Midi | 1 | 4 500 | 103 500 | Midi | 1 | 4 500 | 157 500 | Midi | 1 | 4 500 | 211 500 | Midi | 1 | 4 500 | 265 500 | Midi | 1 | 4 500 | 319 500 | Midi | 1 | 4 500 | 373 500 | Midi | 1 | 4 500 | 427 500 | Midi | 1 | 4 500 | 481 500 | Midi | 1 | 4 500 | 535 500 | Midi | 1 | 4 500 | 589 500 | ||||||||||
| Ligne | 2 | 4 500 | 103 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 157 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 211 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 265 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 319 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 373 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 427 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 481 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 535 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 589 500 | ||||||||||
| Tourisme | 3 | 6 500 | 149 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 227 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 305 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 383 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 461 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 539 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 617 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 695 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 773 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 851 500 | ||||||||||
| Grand tourisme | 4 | 6 500 | 149 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 227 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 305 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 383 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 461 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 539 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 617 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 695 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 773 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 851 500 | ||||||||||
| Scolaire | 5 | 2 500 | 57 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 87 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 117 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 147 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 177 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 207 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 237 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 267 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 297 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 327 500 | ||||||||||