| 2008 | Cat | Places | Cours-moyen | 2007 Euro 4 | Cat | Places | Cours-moyen | 2006 | Cat | Places | Cours-moyen | 2005 | Cat | Places | Cours-moyen | 2004 | Cat | Places | Cours-moyen | 2003 Euro 3 | Cat | Places | Cours-moyen | 2002 | Cat | Places | Cours-moyen | 2001 | Cat | Places | Cours-moyen | 2000 | Cat | Places | Cours-moyen | |||||||||
| Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLD 13 Clim | 2 | 57 | 150 200 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 125 000 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 108 900 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 96 500 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 85 600 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 72 200 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 61 800 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 53 400 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 46 200 | |||||||||
| FHD 13360 * | 4 | 57 | 175 800 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 155 800 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 125 900 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 111 600 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 95 700 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 80 800 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 66 900 | FHD 10370 * | 4 | 41 | 50 100 | FHD 10370 * | 4 | 41 | 39 300 | |||||||||
| Magic MHD 1220* | 4 | 53 | 185 400 | Magic MHD 1220* | 4 | 53 | 162 300 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 131 300 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 116 400 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 99 900 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 84 300 | FHD 10340 * | 4 | 41 | 63 000 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 52 500 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 41 200 | |||||||||
| Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starter | 2 | 59 | 106 800 | Starter | 2 | 59 | 94 600 | Starter | 2 | 59 | 81 200 | Syter Clim | 2 | 57 | 77 100 | Syter Clim | 2 | 57 | 68 400 | Syter Clim | 2 | 57 | 59 000 | Syter Clim | 2 | 57 | 50 400 | Scoler.2 | 5 | 59 | 29 400 | Scoler | 5 | 57 | 23 600 | |||||||||
| Syter Clim | 2 | 57 | 118 100 | Syter Clim | 2 | 57 | 103 100 | Syter Clim | 2 | 57 | 87 000 | Scoler.3 | 5 | 59 | 63 600 | Scoler.2 | 5 | 59 | 51 300 | Scoler.2 | 5 | 59 | 42 800 | Scoler.2 | 5 | 59 | 35 000 | Mercedes | Iveco | |||||||||||||||
| Scoler.3 | 5 | 59 | 97 800 | Scoler.3 | 5 | 59 | 85 100 | Scoler.3 | 5 | 59 | 71 800 | Irisbus | Irisbus | Irisbus | Irisbus | 550 | 2 | 57 | 49 400 | Rider 1229 | 2 | 55 | 35 300 | |||||||||||||||||||||
| Irisbus | Irisbus | Irisbus | Axer | 2 | 59 | 77 100 | Axer | 2 | 59 | 68 400 | Axer | 2 | 59 | 59 100 | Axer | 2 | 59 | 50 600 | 550 H | 2 | 57 | 51 700 | Rider 1235* | 4 | 55 | 36 500 | ||||||||||||||||||
| Crossway 10.60 | 2 | 51 | 120 400 | Midway 43pl | 1 | 43 | 81 600 | Evadys 12m HD* | 4 | 53 | 131 200 | Midway 43pl | 1 | 43 | 61 700 | Ares | 2 | 59 | 78 600 | Ares | 2 | 59 | 69 700 | Ares | 2 | 59 | 59 600 | 350 RHD * | 4 | 53 | 56 100 | Mercedes | ||||||||||||
| Crossway 12 | 2 | 59 | 121 300 | Crossway 12 | 2 | 59 | 107 600 | Axer | 2 | 59 | 87 000 | Ares | 2 | 59 | 88 700 | Iliade TE | 2 | 59 | 87 700 | Iliade TE | 2 | 59 | 77 700 | Tracer | 2 | 57 | 51 700 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 66 400 | 550 | 2 | 57 | 42 700 | |||||||||
| Crossway 12.80 | 2 | 63 | 127 300 | Crossway 12.80 | 2 | 63 | 112 900 | Midway 43pl | 1 | 43 | 69 600 | Midys 38pl | 3 | 38 | 69 400 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 106 300 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 89 700 | Iliade TE | 2 | 59 | 66 400 | Ecolier | 5 | 57 | 29 400 | 550 H | 2 | 57 | 44 700 | |||||||||
| Crossway LE 12 | 6 | 45 | 133 800 | Axer 12.80 Euro3 | 2 | 63 | 102 200 | Ares | 2 | 59 | 100 000 | Iliade TE | 2 | 59 | 98 900 | Iliade RT* | 2 | 55 | 98 500 | Iliade RT* | 2 | 55 | 87 300 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 75 800 | Neoplan - Man | 350 RHD * | 4 | 53 | 44 100 | ||||||||||||
| Crossway LE 12 12.80 | 6 | 49 | 140 500 | Arway | 2 | 59 | 116 600 | Midys 38pl | 3 | 38 | 78 300 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 123 800 | Recreo 12m | 5 | 59 | 52 500 | Recreo 12m | 5 | 59 | 43 800 | Iliade RT* | 2 | 55 | 74 600 | Euroliner U | 2 | 57 | 49 000 | Ecolier | 5 | 57 | 23 600 | |||||||||
| Magelys HD* 12.80 GT | 4 | 57 | 208 500 | Arway 12.80 | 2 | 63 | 122 000 | Iliade TE | 2 | 59 | 111 600 | Iliade RT* | 2 | 55 | 111 100 | Mercedes | Mercedes | Recreo 12m | 5 | 59 | 35 800 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 55 400 | Neoplan - Man | ||||||||||||||||||
| Domino HD* 12.40 | 4 | 53 | 175 300 | Evadys H 12 | 2 | 59 | 130 500 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 139 700 | Recreo 12m | 5 | 59 | 66 800 | 550 U | 2 | 57 | 76 800 | 550 U | 2 | 57 | 68 100 | Mercedes | Renault | Euroliner U | 2 | 57 | 42 400 | |||||||||||||||
| Arway 12.80 | 2 | 63 | 137 700 | Evadys H 12.80 | 2 | 63 | 137 000 | Iliade RT* | 2 | 55 | 125 300 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 80 400 | 550 H | 2 | 57 | 71 300 | 550 U | 2 | 57 | 58 200 | Liberto | 2 | 59 | 40 100 | Cityliner* | 4 | 55 | 49 000 | ||||||||||||
| Evadys H 12 Clim | 2 | 59 | 150 800 | Evadys HD 12 * | 4 | 53 | 148 000 | Recreo 12m | 5 | 59 | 75 400 | 550 U | 2 | 57 | 86 600 | Tourismo | 4 | 53 | 102 600 | Tourismo | 4 | 53 | 86 600 | 550 H | 2 | 57 | 60 900 | Tracer | 2 | 57 | 44 700 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 43 500 | |||||||||
| Evadys H 12.80 Clim | 2 | 63 | 158 300 | Evadys HD 12.80 * | 4 | 57 | 155 400 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 90 700 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 120 200 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 101 500 | Tourismo | 4 | 53 | 72 900 | Ares | 2 | 59 | 50 500 | Renault | |||||||||||||||
| Evadys HD 12.80 * | 4 | 57 | 170 700 | Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 87 500 | 550 U | 2 | 57 | 97 700 | Tourismo | 4 | 53 | 117 600 | Ecolier | 5 | 57 | 51 800 | Ecolier | 5 | 57 | 43 200 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 84 000 | Iliade TE | 2 | 59 | 56 300 | Liberto | 2 | 59 | 34 700 | |||||||||
| Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 98 700 | Recreo 12 Cursor | 5 | 59 | 90 800 | 550 H | 2 | 57 | 102 400 | Tourino | 3 | 34 | 82 500 | Neoplan - Man | Neoplan - Man | Ecolier | 5 | 57 | 35 400 | Iliade RT* | 2 | 55 | 63 300 | Tracer | 2 | 57 | 38 700 | |||||||||||||||
| Recreo 12 Cursor | 5 | 59 | 103 300 | Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 91 600 | Tourismo | 4 | 53 | 131 200 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 140 000 | Man SU 283 | 2 | 57 | 59 200 | Man SU 283 | 2 | 57 | 52 500 | Neoplan - Man | Iliade RTX* | 4 | 53 | 60 300 | Ares | 2 | 59 | 43 700 | ||||||||||||
| Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 104 300 | Recreo 12.80 Cursor | 5 | 63 | 95 700 | Tourino | 3 | 34 | 93 100 | Ecolier | 5 | 57 | 63 600 | Man SU 313 | 2 | 57 | 62 100 | Man SU 313 | 2 | 57 | 55 000 | Cityliner * | 4 | 55 | 80 200 | Recreo 12m | 5 | 59 | 29 400 | Iliade TE | 2 | 59 | 48 700 | |||||||||
| Recreo 12.80 Cursor | 5 | 63 | 108 900 | Mercedes | Ecolier | 5 | 57 | 71 800 | Neoplan - Man | Cityliner * | 4 | 55 | 115 800 | Cityliner * | 4 | 55 | 97 800 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 68 900 | Scania | Iliade RT * | 2 | 55 | 54 800 | ||||||||||||||||||
| Mercedes | Tourismo | 4 | 53 | 151 300 | Neoplan - Man | Man SU 283 | 2 | 57 | 66 800 | Scania | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 83 300 | Scania | Century 1235* | 4 | 53 | 44 900 | Iliade RTX * | 4 | 53 | 47 300 | |||||||||||||||||||||
| Intouro | 2 | 57 | 126 600 | Tourino | 3 | 34 | 108 000 | Trendliner 12m* Clim | 4 | 59 | 110 200 | Cityliner * | 4 | 55 | 134 900 | Century 1237* | 4 | 53 | 93 700 | Scania | Century 1235* | 4 | 53 | 59 000 | Century 1237* | 4 | 53 | 51 200 | Recreo 12m | 5 | 59 | 23 600 | ||||||||||||
| Intouro M 12.80 | 2 | 63 | 132 100 | Intouro E | 5 | 61 | 90 800 | Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 116 700 | Lion's Coach R08* | 4 | 65 | 131 700 | Setra | Century 1235* | 4 | 53 | 69 800 | Century 1237* | 4 | 53 | 66 800 | Setra | Scania | ||||||||||||||||||
| Intouro E | 5 | 61 | 104 200 | Intouro | 2 | 57 | 109 600 | Lion's Coach R08* | 4 | 65 | 148 600 | Lion's Coach* | 4 | 53 | 115 700 | S.315 UL | 2 | 59 | 78 600 | Century 1237* | 4 | 53 | 79 200 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 49 400 | Century 1237 * | 4 | 53 | 40 200 | ||||||||||||
| Intouro ME 12.80 | 5 | 65 | 109 600 | Neoplan - Man | Lion's Coach* | 4 | 53 | 130 500 | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 115 700 | S.315 H | 2 | 57 | 81 300 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 59 600 | S.315 H | 2 | 57 | 52 300 | Setra | ||||||||||||||||||
| Integro | 2 | 59 | 149 200 | Regio 12m | 2 | 59 | 109 600 | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 130 500 | Scania | 415 HD* | 4 | 53 | 127 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 69 700 | S.315 H | 2 | 57 | 61 600 | S.315 GT | 2 | 53 | 55 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 42 700 | ||||||||||||
| Tourino | 3 | 34 | 125 500 | Regio 13m | 2 | 63 | 112 900 | Scania | Century 1237* | 4 | 53 | 109 200 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 108 400 | S.315 H | 2 | 57 | 72 000 | S.315 GT | 2 | 53 | 65 700 | 309 HD | 4 | 33 | 48 100 | S.315 H | 2 | 57 | 45 200 | ||||||||||||
| Tourismo * | 4 | 53 | 172 900 | Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 134 100 | Century 1237* | 4 | 53 | non coté | Eco 3 59pl | 5 | 59 | 61 800 | Temsa | S.315 GT | 2 | 53 | 76 900 | 415 HD* | 4 | 53 | 89 300 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 58 300 | S.315 GT | 2 | 53 | 49 400 | ||||||||||||
| Tourismo M13 * | 4 | 57 | 181 300 | Lion's Coach R07* | 4 | 53 | 149 700 | Setra | Setra | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 71 200 | 415 HD* | 4 | 53 | 107 900 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 75 800 | Van Hool | S.315 HD * | 4 | 53 | 51 400 | ||||||||||||||||||
| Neoplan - Man | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 149 700 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 123 200 | S.315 UL | 2 | 59 | 88 700 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 72 300 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 91 500 | Temsa | 915 CL | 2 | 59 | 45 700 | S 315 GTHD * | 4 | 53 | 45 800 | |||||||||||||||
| Regio 12m Clim | 2 | 59 | 131 000 | Cityliner 12.20 * | 4 | 55 | 184 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 100 000 | S.315 H | 2 | 57 | 91 700 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 74 600 | 411 HD* | 4 | 53 | 93 100 | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 54 200 | 916 Altano* | 4 | 61 | 63 900 | Van Hool | ||||||||||||
| Regio 13m | 2 | 63 | 132 900 | Scania | S.315 H | 2 | 57 | 103 500 | 415 HD* | 4 | 53 | 148 900 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 52 600 | Temsa | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 55 000 | 915 Acron* | 4 | 53 | 55 400 | 815 CL | 2 | 59 | 36 700 | |||||||||||||||
| Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 151 300 | Century 1237* | 4 | 53 | 155 400 | 415 HD* | 4 | 53 | 168 000 | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 131 700 | Van Hool | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 62 600 | Van Hool | 915 Alicron* | 4 | 53 | 53 100 | 815 Alicron * | 4 | 53 | 35 900 | |||||||||||||||
| Lion's Coach R07* | 4 | 53 | 172 100 | Setra | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 151 500 | Temsa | 915 TL | 2 | 57 | 75 500 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 63 600 | 915 TL | 2 | 57 | 57 200 | 916 Altano * | 4 | 61 | 50 100 | |||||||||||||||||||
| Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 172 100 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 146 400 | Temsa | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 81 000 | 915 CL | 2 | 59 | 69 700 | Van Hool | 915 CL | 2 | 59 | 52 800 | 816 Altano * | 4 | 61 | 45 400 | |||||||||||||||||||
| Cityliner 12.20 * | 4 | 55 | 208 500 | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 172 600 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 96 400 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 82 900 | 915 Acron* | 4 | 53 | 99 500 | 915 TL | 2 | 57 | 66 900 | 915 Acron* | 4 | 53 | 69 600 | 915 Acron * | 4 | 53 | 43 500 | |||||||||||||
| Scania | S 416 GTHD* | 4 | 57 | 183 200 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 99 300 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 85 500 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 100 400 | 915 CL | 2 | 59 | 61 800 | 915 Alicron* | 4 | 53 | 66 800 | Volvo | |||||||||||||||||||
| Century 1237* | 4 | 53 | 175 300 | Temsa | Safari 12 HD * | 4 | 59 | 122 500 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 59 400 | 916 TL | 2 | 61 | 79 300 | 915 Acron* | 4 | 53 | 84 000 | 7250L | 2 | 57 | 34 300 | ||||||||||||||||||||
| Setra | Safari RD13 | 2 | 63 | 130 000 | Safari 13 HD * | 4 | 63 | 126 100 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 64 300 | 915 Alicron* | 4 | 53 | 80 700 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 415 UL Clim | 2 | 59 | 167 700 | Safari 12 HD * | 4 | 59 | 142 300 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 70 300 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 70 200 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 416 UL Clim | 4 | 63 | 176 100 | Safari 13 HD * | 4 | 63 | 146 400 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 76 800 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 70 200 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S 415 GTHD* | 4 | 53 | 197 000 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 93 200 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 81 900 | Van Hool | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| S 416 GTHD* | 4 | 57 | 208 800 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 95 700 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 81 900 | 915 TL | 2 | 57 | 85 200 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 415 HD* | 4 | 51 | 232 800 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 95 700 | Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 77 600 | 915 CL | 2 | 59 | 78 700 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Temsa | Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 91 500 | Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 77 600 | 915 Acron* | 4 | 53 | 116 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD13 Clim | 2 | 63 | 148 600 | Box 12/4 Light | 2 | 59 | 87 500 | Van Hool | 916 Alicron* | 4 | 53 | 117 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD12 Clim | 2 | 59 | 143 000 | Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 91 400 | 915 CL | 2 | 59 | 94 200 | 916 TL | 2 | 61 | 89 500 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 12 HD * | 4 | 59 | 165 200 | Van Hool | 915 Acron* | 4 | 53 | 137 700 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 13 HD * | 4 | 63 | 169 800 | 915 Acron* | 4 | 53 | 160 100 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 137 700 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 97 700 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 108 000 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 160 100 | 916 TL | 2 | 63 | 110 900 | 9700 HD * | 4 | 51 | 118 900 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 109 800 | 916 TL | 2 | 63 | 128 900 | Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 109 800 | Volvo | 8700 R 13m | 2 | 63 | 97 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 104 300 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 127 000 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 110 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/4 Light | 2 | 59 | 100 600 | 9700 HD * | 4 | 51 | 154 600 | 9700 HD * | 4 | 51 | 137 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 104 300 | 9900* | 4 | 51 | 170 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van Hool | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 915 Acron* | 4 | 53 | 184 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 Alicron* | 4 | 53 | 190 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 TL | 2 | 63 | 151 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9700 HD * | 4 | 51 | 174 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9900* | 4 | 51 | 192 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | ||||||||||||||||||
| mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | |||||||||||||||||||||||||||
| Midi | 1 | 4 500 | 94 500 | Midi | 1 | 4 500 | 148 500 | Midi | 1 | 4 500 | 202 500 | Midi | 1 | 4 500 | 256 500 | Midi | 1 | 4 500 | 310 500 | Midi | 1 | 4 500 | 364 500 | Midi | 1 | 4 500 | 418 500 | Midi | 1 | 4 500 | 472 500 | Midi | 1 | 4 500 | 526 500 | |||||||||
| Ligne | 2 | 4 500 | 94 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 148 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 202 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 256 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 310 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 364 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 418 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 472 500 | Ligne | 2 | 4 500 | 526 500 | |||||||||
| Tourisme | 3 | 6 500 | 136 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 214 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 292 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 370 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 448 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 526 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 604 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 682 500 | Tourisme | 3 | 6 500 | 760 500 | |||||||||
| Grand tourisme | 4 | 6 500 | 136 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 214 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 292 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 370 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 448 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 526 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 604 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 682 500 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 760 500 | |||||||||
| Scolaire | 5 | 2 500 | 52 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 82 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 112 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 142 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 172 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 202 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 232 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 262 500 | Scolaire | 5 | 2 500 | 292 500 | |||||||||