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| 2008 Euro 4 |
Places |
Février |
|
2007 Euro 4 |
Places |
Février |
|
2006 |
Places |
Février |
|
2005 |
Places |
Février |
|
2004 |
Places |
Février |
|
2003 |
Places |
Février |
|
2002 |
Places |
Février |
|
2001 |
Places |
Février |
| Iveco |
|
Iveco |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
| A 50C18 Way |
19 |
33 960 |
|
A 50C18 Way |
19 |
29 050 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
12 260 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
9 790 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
7 480 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
5 870 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
4 860 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
3 460 |
| A 50C18 Top
Way |
19 |
37 400 |
|
A 50C18 Top Way |
19 |
31 940 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
14 530 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
12 230 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
9 930 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
7 960 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
6 050 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
4 210 |
| A 50C18 R Way |
22 |
44 180 |
|
A 50C18 R Way |
22 |
37 730 |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
| A 50C18 R
Tourys * |
19 |
45 090 |
|
A 50C18 R Tourys * |
19 |
38 520 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
23 260 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
19 530 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
20 410 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
16 610 |
|
A 50C13 Sympa |
19 |
11 740 |
|
A 40.10 Simplex |
15 |
4 210 |
| A 50C18 R
Tourys * |
22 |
49 600 |
|
A 50C18 R Tourys * |
22 |
42 370 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
29 890 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
25 170 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
23 280 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
19 200 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
12 580 |
|
A 45.12 Excursion |
18 |
8 520 |
| A 65C18 Ligne |
27 |
60 720 |
|
A 65C18 Ligne |
27 |
51 930 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
34 170 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
28 220 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
24 480 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
20 380 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
14 210 |
|
Mercedes |
| A 65C18
Tourisme * |
27 |
72 750 |
|
A 65C18 Tourisme * |
27 |
62 180 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
35 920 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
29 950 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
26 990 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
21 860 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
19 800 |
|
311 D Eco |
18 |
7 100 |
| Mercedes |
|
Mercedes |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
39 150 |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
32 730 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
32 020 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
26 610 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
22 610 |
|
411 D Ligne |
19 |
7 940 |
| Transfert 34
CDI109 |
16 |
33 240 |
|
511 D Ligne |
22 |
35 890 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
46 400 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
38 990 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
36 530 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
30 300 |
|
Mercedes |
|
413 D Elégance |
19 |
10 930 |
| Transfert 55
CDI150 |
22 |
47 800 |
|
515 D Ligne |
22 |
36 760 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
52 680 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
44 370 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
9 590 |
|
416 D Elégance |
19 |
11 340 |
| Travel 55 CDI150 |
19 |
64 340 |
|
515 D Tourisme * |
22 |
41 230 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
14 520 |
|
311 D Eco |
18 |
11 520 |
|
411 D Ligne |
19 |
10 270 |
|
815 DE Mediano |
31 |
17 080 |
| Otokar |
|
518 D Tourisme * |
22 |
42 020 |
|
311 D Eco |
18 |
21 340 |
|
311 D Eco |
18 |
17 690 |
|
411 D Ligne |
19 |
16 430 |
|
411 D Ligne |
19 |
13 150 |
|
413 D Elégance |
19 |
14 210 |
|
Ouest
Industrie |
| Navigo 185
S29 |
29 |
66 500 |
|
Otokar |
|
411 D Ligne |
19 |
24 020 |
|
411 D Ligne |
19 |
19 950 |
|
411 D DLA |
22 |
22 220 |
|
411 D DLA |
22 |
17 980 |
|
416 D Elégance |
19 |
14 650 |
|
A80 E Mago * |
30 |
19 740 |
| Navigo 185
S33 |
33 |
70 300 |
|
Navigo 165 S29 |
29 |
61 120 |
|
411 D DLA |
22 |
32 690 |
|
411 D DLA |
22 |
27 170 |
|
413 D DLA |
22 |
23 030 |
|
413 D DLA |
22 |
18 930 |
|
815 DE Mediano |
31 |
23 320 |
|
814 DE Mago * |
30 |
19 740 |
| Ouest Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
413 D DLA |
22 |
33 900 |
|
413 D DLA |
22 |
28 030 |
|
413 D Elégance |
19 |
21 560 |
|
413 D Elégance |
19 |
17 210 |
|
Ouest
Industrie |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
20 660 |
| Wing 65C18 * |
27 |
71 480 |
|
Wing 65C18 * |
27 |
61 120 |
|
413 D Elégance |
19 |
31 210 |
|
413 D Elégance |
19 |
26 120 |
|
416 D Elégance |
19 |
22 220 |
|
416 D Elégance |
19 |
17 980 |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
27 100 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
20 660 |
| Wing 65C18
Scolaire |
33 |
66 050 |
|
Wing 65C18 Scolaire |
33 |
56 470 |
|
416 D Elégance |
19 |
32 510 |
|
416 D Elégance |
19 |
26 990 |
|
815 DE Mediano |
31 |
34 790 |
|
815 DE Mediano |
31 |
28 500 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
27 870 |
|
Peugeot |
| Wing 816 DE
48 * |
31 |
86 750 |
|
Wing 816 DE 48 * |
31 |
76 440 |
|
815 DE Mediano |
31 |
51 620 |
|
815 DE Mediano |
31 |
41 860 |
|
Ouest
Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
7 370 |
| Mago 2 100
E22 * |
32 |
94 150 |
|
Mago 2 100 E22 * |
32 |
80 480 |
|
Otokar |
|
Ouest
Industrie |
|
Wing 65C17 * |
27 |
34 190 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
27 030 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
10 530 |
|
Renault Trucks |
| Renault |
|
Renault |
|
Navigo 160 S |
29 |
52 330 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
42 460 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
46 120 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
36 950 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly
130.65 |
31 |
12 340 |
| Master dCi120
Minicar |
15 |
19 230 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
16 440 |
|
Ouest
Industrie |
|
CC 100 E21 * |
32 |
56 460 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
46 120 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
36 950 |
|
Scoly
130.65 |
31 |
15 590 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
16 340 |
| Master dCi120
Mixte |
16 |
21 210 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
18 100 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
50 670 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
56 460 |
|
Peugeot |
|
Peugeot |
|
Mascott
130.65 |
27 |
21 090 |
|
Renault |
| Vehixel |
|
Vehixel |
|
Wing 65C17 Scolaire |
33 |
47 350 |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
16 250 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
13 050 |
|
Renault |
|
Master D Minicar |
15 |
3 530 |
| Aptineo 65C18 |
30 |
59 460 |
|
Aptineo 65C18 |
30 |
50 790 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
67 080 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
19 770 |
|
Renault Trucks |
|
Renault Trucks |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
5 110 |
|
Master D Mixte |
16 |
3 530 |
| Mediano 816DE
48 |
31 |
73 380 |
|
Mediano 816DE 48 |
31 |
62 710 |
|
Mago 2 100 E21 * |
32 |
67 080 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly
130.65 |
31 |
23 890 |
|
Scoly
130.65 |
31 |
19 860 |
|
Master dCi115 Minicar |
15 |
5 200 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
4 130 |
| Crafter
Ligneo TDI136 |
22 |
42 460 |
|
Crafter Ligneo TDI136 |
22 |
36 320 |
|
Renault |
|
Mascott
130.65 |
27 |
36 200 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
30 290 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
25 230 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
5 850 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
4 620 |
| Crafter
Ligneo TDI164 |
22 |
43 550 |
|
Crafter Ligneo TDI164 |
22 |
37 200 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
13 740 |
|
Renault |
|
Renault |
|
Renault |
|
Master dCi115 Mixte |
16 |
6 330 |
|
Temsa |
| Crafter
Excelio TDI164 * |
19 |
48 800 |
|
Crafter Excelio TDI164 * |
19 |
41 660 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
15 500 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
11 270 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
9 150 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
6 720 |
|
Temsa |
|
Samba * |
28 |
17 080 |
| Dietrich |
|
Dietrich |
|
Volkswagen |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
13 170 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
11 050 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
7 000 |
|
Samba * |
28 |
22 110 |
|
Volkswagen |
| Crafter
TDI136 Ligne |
22 |
42 460 |
|
Crafter TDI136 Ligne |
22 |
36 320 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
23 260 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
8 590 |
|
Volkswagen |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
8 110 |
| Crafter
TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
43 550 |
|
Crafter TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
37 200 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
28 140 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
19 530 |
|
Samba * |
28 |
34 190 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
8 840 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
11 220 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
8 360 |
| Crafter
TDI164 Tourisme * |
22 |
48 800 |
|
Crafter TDI164 Tourisme * |
22 |
41 660 |
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
29 290 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
23 250 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
13 880 |
|
|
|
| Crafter
Scolaire TDI136 |
22 |
40 660 |
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
24 550 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
16 520 |
|
Samba * |
28 |
27 810 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
20 160 |
|
Volkswagen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
19 630 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
13 330 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
16 690 |
|
|
|
|
|
|
| *
: Climatisation (à la place) de série |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|