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| 2008
Euro 4 |
Places |
Décembre |
|
2007 Euro 4 |
Places |
Décembre |
|
2006 |
Places |
Décembre |
|
2005 |
Places |
Décembre |
|
2004 |
Places |
Décembre |
|
2003 |
Places |
Décembre |
|
2002 |
Places |
Décembre |
|
2001 |
Places |
Décembre |
| Iveco |
|
Iveco |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
| A 50C18 Way |
19 |
35 370 |
|
A 50C18 Way |
19 |
30 260 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
12 780 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
10 200 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
7 800 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
6 120 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
5 070 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
3 650 |
| A 50C18 Top
Way |
19 |
38 950 |
|
A 50C18 Top Way |
19 |
33 270 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
15 140 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
12 740 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
10 350 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
8 300 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
6 310 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
4 440 |
| A 50C18 R Way |
22 |
46 020 |
|
A 50C18 R Way |
22 |
39 290 |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
| A 50C18 R
Tourys * |
19 |
46 960 |
|
A 50C18 R Tourys * |
19 |
40 120 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
24 230 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
20 340 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
21 260 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
17 300 |
|
A 50C13 Sympa |
19 |
12 230 |
|
A 40.10 Simplex |
15 |
4 440 |
| A 50C18 R
Tourys * |
22 |
51 660 |
|
A 50C18 R Tourys * |
22 |
44 130 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
31 140 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
26 220 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
24 250 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
20 000 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
13 110 |
|
A 45.12 Excursion |
18 |
8 970 |
| A 65C18 Ligne |
27 |
63 230 |
|
A 65C18 Ligne |
27 |
54 080 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
35 590 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
29 390 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
25 490 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
21 230 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
14 810 |
|
Mercedes |
| A 65C18
Tourisme * |
27 |
75 760 |
|
A 65C18 Tourisme * |
27 |
64 750 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
37 410 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
31 200 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
28 120 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
22 770 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
20 630 |
|
311 D Eco |
18 |
7 480 |
| Mercedes |
|
Mercedes |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
40 770 |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
34 090 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
33 350 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
27 720 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
23 560 |
|
411 D Ligne |
19 |
8 360 |
| Transfert 34
CDI109 |
16 |
34 620 |
|
511 D Ligne |
22 |
37 380 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
48 320 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
40 610 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
38 050 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
31 560 |
|
Mercedes |
|
413 D Elégance |
19 |
11 510 |
| Transfert 55
CDI150 |
22 |
49 780 |
|
515 D Ligne |
22 |
38 290 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
54 860 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
46 210 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
9 990 |
|
416 D Elégance |
19 |
11 940 |
| Travel 55 CDI150 |
19 |
67 000 |
|
515 D Tourisme * |
22 |
42 940 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
15 130 |
|
311 D Eco |
18 |
12 000 |
|
411 D Ligne |
19 |
10 700 |
|
815 DE Mediano |
31 |
17 970 |
| Otokar |
|
518 D Tourisme * |
22 |
43 760 |
|
311 D Eco |
18 |
22 230 |
|
311 D Eco |
18 |
18 430 |
|
411 D Ligne |
19 |
17 120 |
|
411 D Ligne |
19 |
13 700 |
|
413 D Elégance |
19 |
14 810 |
|
Ouest
Industrie |
| Navigo 185
S29 |
29 |
69 250 |
|
Otokar |
|
411 D Ligne |
19 |
25 030 |
|
411 D Ligne |
19 |
20 780 |
|
411 D DLA |
22 |
23 150 |
|
411 D DLA |
22 |
18 730 |
|
416 D Elégance |
19 |
15 260 |
|
A80 E Mago * |
30 |
20 770 |
| Navigo 185
S33 |
33 |
73 210 |
|
Navigo 165 S29 |
29 |
63 650 |
|
411 D DLA |
22 |
34 050 |
|
411 D DLA |
22 |
28 300 |
|
413 D DLA |
22 |
23 980 |
|
413 D DLA |
22 |
19 720 |
|
815 DE Mediano |
31 |
24 290 |
|
814 DE Mago * |
30 |
20 770 |
| Ouest Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
413 D DLA |
22 |
35 310 |
|
413 D DLA |
22 |
29 200 |
|
413 D Elégance |
19 |
22 450 |
|
413 D Elégance |
19 |
17 930 |
|
Ouest
Industrie |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
21 740 |
| Wing 65C18 * |
27 |
74 430 |
|
Wing 65C18 * |
27 |
63 650 |
|
413 D Elégance |
19 |
32 500 |
|
413 D Elégance |
19 |
27 210 |
|
416 D Elégance |
19 |
23 150 |
|
416 D Elégance |
19 |
18 730 |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
28 230 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
21 740 |
| Wing 65C18
Scolaire |
33 |
68 780 |
|
Wing 65C18 Scolaire |
33 |
58 810 |
|
416 D Elégance |
19 |
33 860 |
|
416 D Elégance |
19 |
28 120 |
|
815 DE Mediano |
31 |
36 240 |
|
815 DE Mediano |
31 |
29 690 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
29 030 |
|
Peugeot |
| Wing 816 DE
48 * |
31 |
90 340 |
|
Wing 816 DE 48 * |
31 |
79 610 |
|
815 DE Mediano |
31 |
53 760 |
|
815 DE Mediano |
31 |
43 600 |
|
Ouest
Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
7 760 |
| Mago 2 100
E22 * |
32 |
98 050 |
|
Mago 2 100 E22 * |
32 |
83 810 |
|
Otokar |
|
Ouest
Industrie |
|
Wing 65C17 * |
27 |
35 610 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
28 160 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
10 970 |
|
Renault Trucks |
| Renault |
|
Renault |
|
Navigo 160 S |
29 |
54 490 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
44 220 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
48 040 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
38 480 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly
130.65 |
31 |
12 990 |
| Master dCi120
Minicar |
15 |
20 040 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
17 130 |
|
Ouest
Industrie |
|
CC 100 E21 * |
32 |
58 800 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
48 040 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
38 480 |
|
Scoly
130.65 |
31 |
16 240 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
17 190 |
| Master dCi120
Mixte |
16 |
22 100 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
18 850 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
52 770 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
58 800 |
|
Peugeot |
|
Peugeot |
|
Mascott
130.65 |
27 |
21 970 |
|
Renault |
| Vehixel |
|
Vehixel |
|
Wing 65C17 Scolaire |
33 |
49 310 |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
16 930 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
13 600 |
|
Renault |
|
Master D Minicar |
15 |
3 730 |
| Aptineo 65C18 |
30 |
61 920 |
|
Aptineo 65C18 |
30 |
52 890 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
69 850 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
20 600 |
|
Renault Trucks |
|
Renault Trucks |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
5 330 |
|
Master D Mixte |
16 |
3 730 |
| Mediano 816DE
48 |
31 |
76 410 |
|
Mediano 816DE 48 |
31 |
65 300 |
|
Mago 2 100 E21 * |
32 |
69 850 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly
130.65 |
31 |
24 880 |
|
Scoly
130.65 |
31 |
20 690 |
|
Master dCi115 Minicar |
15 |
5 420 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
4 350 |
| Crafter
Ligneo TDI136 |
22 |
44 220 |
|
Crafter Ligneo TDI136 |
22 |
37 830 |
|
Renault |
|
Mascott
130.65 |
27 |
37 700 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
31 550 |
|
Mascott
130.65 |
27 |
26 280 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
6 100 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
4 870 |
| Crafter
Ligneo TDI164 |
22 |
45 350 |
|
Crafter Ligneo TDI164 |
22 |
38 740 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
14 320 |
|
Renault |
|
Renault |
|
Renault |
|
Master dCi115 Mixte |
16 |
6 600 |
|
Temsa |
| Crafter
Excelio TDI164 * |
19 |
50 820 |
|
Crafter Excelio TDI164 * |
19 |
43 390 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
16 150 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
11 740 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
9 540 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
7 000 |
|
Temsa |
|
Samba * |
28 |
17 970 |
| Dietrich |
|
Dietrich |
|
Volkswagen |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
13 720 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
11 520 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
7 300 |
|
Samba * |
28 |
23 040 |
|
Volkswagen |
| Crafter
TDI136 Ligne |
22 |
44 220 |
|
Crafter TDI136 Ligne |
22 |
37 830 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
24 230 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
8 950 |
|
Volkswagen |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
8 540 |
| Crafter
TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
45 350 |
|
Crafter TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
38 740 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
29 310 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
20 340 |
|
Samba * |
28 |
35 610 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
9 220 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
11 690 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
8 800 |
| Crafter
TDI164 Tourisme * |
22 |
50 820 |
|
Crafter TDI164 Tourisme * |
22 |
43 390 |
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
30 510 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
24 220 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
14 460 |
|
|
|
| Crafter
Scolaire TDI136 |
22 |
42 340 |
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
25 580 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
17 210 |
|
Samba * |
28 |
28 960 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
21 000 |
|
Volkswagen |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
20 450 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
13 890 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
17 390 |
|
|
|
|
|
|
| *
: Climatisation (ŕ la place) de série |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|