| 2008 | Cat | Places | Cours-moyen | 2007 Euro 4 | Cat | Places | Cours-moyen | 2006 | Cat | Places | Cours-moyen | 2005 | Cat | Places | Cours-moyen | 2004 | Cat | Places | Cours-moyen | 2003 | Cat | Places | Cours-moyen | 2002 | Cat | Places | Cours-moyen | 2001 | Cat | Places | Cours-moyen | 2000 | Cat | Places | Cours-moyen | 1999 | Cat | Places | Cours-moyen | ||||||||||
| Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | Bova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLD 13 Clim | 2 | 57 | 159 600 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 132 700 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 115 700 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 102 500 | FLD 13 Clim | 2 | 57 | 90 900 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 76 700 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 65 900 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 57 000 | FLD 12340 Clim | 2 | 57 | 49 300 | FLD 12300 | 2 | 53 | 33 400 | ||||||||||
| FHD 13360 * | 4 | 57 | 186 700 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 165 500 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 133 700 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 118 500 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 102 500 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 86 600 | FHD 12380 * | 4 | 53 | 71 600 | FHD 10370 * | 4 | 41 | 54 300 | FHD 10370 * | 4 | 41 | 42 600 | FHD 10340 * | 4 | 41 | 28 500 | ||||||||||
| Magic MHD 1220* | 4 | 53 | 196 900 | Magic MHD 1220* | 4 | 53 | 172 400 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 139 500 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 123 600 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 106 900 | FHD 13380 * | 4 | 57 | 90 300 | FHD 10340 * | 4 | 41 | 67 400 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 57 000 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 44 700 | FHD 12370 * | 4 | 57 | 32 700 | ||||||||||
| Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | Fast | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starter | 2 | 59 | 113 400 | Starter | 2 | 59 | 100 500 | Starter | 2 | 59 | 86 200 | Syter Clim | 2 | 57 | 81 900 | Syter Clim | 2 | 57 | 72 600 | Syter Clim | 2 | 57 | 62 600 | Syter Clim | 2 | 57 | 53 800 | Scoler.2 | 5 | 59 | 31 400 | Scoler | 5 | 57 | 25 200 | Scoler | 5 | 55 | 18 900 | ||||||||||
| Syter Clim | 2 | 57 | 125 500 | Syter Clim | 2 | 57 | 109 500 | Syter Clim | 2 | 57 | 92 400 | Scoler.3 | 5 | 59 | 67 300 | Scoler.2 | 5 | 59 | 54 800 | Scoler.2 | 5 | 59 | 45 700 | Scoler.2 | 5 | 59 | 37 400 | Mercedes | Iveco | Iveco | |||||||||||||||||||
| Scoler.3 | 5 | 59 | 101 600 | Scoler.3 | 5 | 59 | 90 000 | Scoler.3 | 5 | 59 | 75 900 | Irisbus | Irisbus | Irisbus | Irisbus | 550 | 2 | 57 | 52 700 | Rider 1229 | 2 | 55 | 37 600 | Rider 1229 | 2 | 55 | 24 900 | ||||||||||||||||||||||
| Irisbus | Irisbus | Irisbus | Axer | 2 | 59 | 81 900 | Axer | 2 | 59 | 72 600 | Axer | 2 | 59 | 62 700 | Axer | 2 | 59 | 54 000 | 550 H | 2 | 57 | 55 100 | Rider 1235* | 4 | 55 | 39 500 | Rider 1235* | 4 | 55 | 25 500 | |||||||||||||||||||
| Crossway 10.60 | 2 | 51 | 127 900 | Midway 43pl | 1 | 43 | 86 700 | Evadys 12m HD* | 4 | 53 | 139 400 | Midway 43pl | 1 | 43 | 65 500 | Ares | 2 | 59 | 83 500 | Ares | 2 | 59 | 74 000 | Ares | 2 | 59 | 63 500 | 350 RHD * | 4 | 53 | 60 900 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||
| Crossway 12 | 2 | 59 | 128 900 | Crossway 12 | 2 | 59 | 114 200 | Axer | 2 | 59 | 92 400 | Ares | 2 | 59 | 94 200 | Iliade TE | 2 | 59 | 93 100 | Iliade TE | 2 | 59 | 82 500 | Tracer | 2 | 57 | 55 100 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 72 000 | 550 | 2 | 57 | 45 600 | 550 | 2 | 57 | 33 400 | ||||||||||
| Crossway 12.80 | 2 | 63 | 135 300 | Crossway 12.80 | 2 | 63 | 119 900 | Midway 43pl | 1 | 43 | 73 900 | Midys 38pl | 3 | 38 | 73 700 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 113 800 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 96 100 | Iliade TE | 2 | 59 | 70 900 | Ecolier | 5 | 57 | 31 400 | 550 H | 2 | 57 | 47 700 | 550 H | 2 | 57 | 35 200 | ||||||||||
| Crossway LE 12 | 6 | 45 | 139 000 | Axer 12.80 Euro3 | 2 | 63 | 108 500 | Ares | 2 | 59 | 106 300 | Iliade TE | 2 | 59 | 105 000 | Iliade RT* | 2 | 55 | 104 600 | Iliade RT* | 2 | 55 | 92 700 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 81 100 | Neoplan - Man | 350 RHD * | 4 | 53 | 47 800 | 350 RHD * | 4 | 53 | 34 800 | |||||||||||||
| Crossway LE 12 12.80 | 6 | 49 | 146 000 | Arway | 2 | 59 | 123 800 | Midys 38pl | 3 | 38 | 83 200 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 131 500 | Recreo 12m | 5 | 59 | 56 100 | Recreo 12m | 5 | 59 | 46 800 | Iliade RT* | 2 | 55 | 79 600 | Euroliner U | 2 | 57 | 52 300 | Ecolier | 5 | 57 | 25 200 | 404 10 RHD * | 4 | 41 | 30 400 | ||||||||||
| Magelys HD* 12.80 GT | 4 | 57 | 221 500 | Arway 12.80 | 2 | 63 | 129 600 | Iliade TE | 2 | 59 | 118 500 | Iliade RT* | 2 | 55 | 118 000 | Mercedes | Mercedes | Recreo 12m | 5 | 59 | 38 300 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 60 100 | Neoplan - Man | Ecolier | 5 | 57 | 19 100 | |||||||||||||||||||
| Domino HD* 12.40 | 4 | 53 | 186 200 | Evadys H 12 | 2 | 59 | 138 600 | Iliade RTX* | 4 | 53 | 148 400 | Recreo 12m | 5 | 59 | 70 700 | 550 U | 2 | 57 | 81 600 | 550 U | 2 | 57 | 72 300 | Mercedes | Renault | Euroliner U | 2 | 57 | 45 200 | Neoplan - Man | |||||||||||||||||||
| Arway 12.80 | 2 | 63 | 146 200 | Evadys H 12.80 | 2 | 63 | 145 500 | Iliade RT* | 2 | 55 | 133 100 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 85 400 | 550 H | 2 | 57 | 75 700 | 550 U | 2 | 57 | 62 100 | Liberto | 2 | 59 | 42 700 | Cityliner* | 4 | 55 | 53 100 | Transliner U | 2 | 57 | 31 700 | |||||||||||||
| Evadys H 12 Clim | 2 | 59 | 160 100 | Evadys HD 12 * | 4 | 53 | 157 200 | Recreo 12m | 5 | 59 | 79 800 | 550 U | 2 | 57 | 92 000 | Tourismo | 4 | 53 | 109 800 | Tourismo | 4 | 53 | 92 700 | 550 H | 2 | 57 | 65 000 | Tracer | 2 | 57 | 47 700 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 47 100 | Cityliner* | 4 | 55 | 38 600 | ||||||||||
| Evadys H 12.80 Clim | 2 | 63 | 168 200 | Evadys HD 12.80 * | 4 | 57 | 165 100 | Mercedes | 550 H | 2 | 57 | 96 400 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 128 700 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 108 600 | Tourismo | 4 | 53 | 78 000 | Ares | 2 | 59 | 53 900 | Renault | Transliner SHD * | 4 | 57 | 32 300 | ||||||||||||||||
| Evadys HD 12.80 * | 4 | 57 | 181 300 | Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 92 600 | 550 U | 2 | 57 | 103 800 | Tourismo | 4 | 53 | 124 900 | Ecolier | 5 | 57 | 55 400 | Ecolier | 5 | 57 | 46 200 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 89 900 | Iliade TE | 2 | 59 | 60 100 | Liberto | 2 | 59 | 37 000 | Renault | |||||||||||||
| Recreo 12 Tector | 5 | 59 | 102 600 | Recreo 12 Cursor | 5 | 59 | 96 100 | 550 H | 2 | 57 | 108 700 | Tourino | 3 | 34 | 87 600 | Neoplan - Man | Neoplan - Man | Ecolier | 5 | 57 | 37 800 | Iliade RT* | 2 | 55 | 67 500 | Tracer | 2 | 57 | 41 300 | Liberto | 2 | 59 | 27 600 | ||||||||||||||||
| Recreo 12 Cursor | 5 | 59 | 107 400 | Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 96 900 | Tourismo | 4 | 53 | 139 400 | 580-15 RHD* | 4 | 53 | 148 700 | Man SU 283 | 2 | 57 | 62 900 | Man SU 283 | 2 | 57 | 55 800 | Neoplan - Man | Iliade RTX* | 4 | 53 | 65 300 | Ares | 2 | 59 | 46 600 | Tracer | 2 | 57 | 34 300 | |||||||||||||
| Recreo 12.80 Tector | 5 | 63 | 108 300 | Recreo 12.80 Cursor | 5 | 63 | 101 200 | Tourino | 3 | 34 | 98 900 | Ecolier | 5 | 57 | 67 300 | Man SU 313 | 2 | 57 | 65 900 | Man SU 313 | 2 | 57 | 58 500 | Cityliner * | 4 | 55 | 85 900 | Recreo 12m | 5 | 59 | 31 400 | Iliade TE | 2 | 59 | 52 000 | Ares | 2 | 59 | 34 900 | ||||||||||
| Recreo 12.80 Cursor | 5 | 63 | 113 100 | Mercedes | Ecolier | 5 | 57 | 75 900 | Neoplan - Man | Cityliner * | 4 | 55 | 124 000 | Cityliner * | 4 | 55 | 104 700 | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 73 800 | Scania | Iliade RT * | 2 | 55 | 58 400 | Iliade TE | 2 | 59 | 38 400 | |||||||||||||||||||
| Mercedes | Tourismo | 4 | 53 | 160 700 | Neoplan - Man | Man SU 283 | 2 | 57 | 71 000 | Scania | Euroliner SHD* | 4 | 53 | 89 100 | Scania | Century 1235* | 4 | 53 | 48 700 | Iliade RTX * | 4 | 53 | 51 300 | Iliade RT * | 2 | 55 | 39 600 | ||||||||||||||||||||||
| Intouro | 2 | 57 | 134 500 | Tourino | 3 | 34 | 114 700 | Trendliner 12m* Clim | 4 | 59 | 117 000 | Cityliner * | 4 | 55 | 143 300 | Century 1237* | 4 | 53 | 100 400 | Scania | Century 1235* | 4 | 53 | 63 100 | Century 1237* | 4 | 53 | 55 500 | Recreo 12m | 5 | 59 | 25 200 | Iliade RTX * | 4 | 53 | 36 700 | |||||||||||||
| Intouro M 12.80 | 2 | 63 | 140 400 | Intouro E | 5 | 61 | 96 100 | Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 124 000 | Lion's Coach R08* | 4 | 65 | 139 900 | Setra | Century 1235* | 4 | 53 | 74 800 | Century 1237* | 4 | 53 | 71 600 | Setra | Scania | Iliade RTC * | 3 | 41 | 31 900 | |||||||||||||||||||
| Intouro E | 5 | 61 | 108 200 | Intouro | 2 | 57 | 116 400 | Lion's Coach R08* | 4 | 65 | 157 900 | Lion's Coach* | 4 | 53 | 122 900 | S.315 UL | 2 | 59 | 83 500 | Century 1237* | 4 | 53 | 84 800 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 52 700 | Century 1237 * | 4 | 53 | 43 600 | Recreo 12m | 5 | 59 | 21 000 | |||||||||||||
| Intouro ME 12.80 | 5 | 65 | 113 900 | Neoplan - Man | Lion's Coach* | 4 | 53 | 138 600 | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 122 900 | S.315 H | 2 | 57 | 86 300 | Setra | S.315 UL | 2 | 59 | 63 500 | S.315 H | 2 | 57 | 55 700 | Setra | Scania | ||||||||||||||||||||||
| Integro | 2 | 59 | 158 500 | Regio 12m | 2 | 59 | 116 400 | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 138 600 | Scania | 415 HD* | 4 | 53 | 136 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 74 000 | S.315 H | 2 | 57 | 65 700 | S.315 GT | 2 | 53 | 59 500 | S.315 UL | 2 | 59 | 45 600 | Century 1235 * | 4 | 55 | 24 300 | |||||||||||||
| Tourino | 3 | 34 | 133 300 | Regio 13m | 2 | 63 | 119 900 | Scania | Century 1237* | 4 | 53 | 116 000 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 116 100 | S.315 H | 2 | 57 | 76 500 | S.315 GT | 2 | 53 | 70 100 | 309 HD | 4 | 33 | 52 200 | S.315 H | 2 | 57 | 48 200 | Century 1237 * | 4 | 57 | 29 500 | |||||||||||||
| Tourismo * | 4 | 53 | 183 700 | Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 142 500 | Century 1237* | 4 | 53 | non coté | Eco 3 59pl | 5 | 59 | 65 300 | Temsa | S.315 GT | 2 | 53 | 81 700 | 415 HD* | 4 | 53 | 95 600 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 63 200 | S.315 GT | 2 | 53 | 52 700 | Setra | ||||||||||||||||
| Tourismo M13 * | 4 | 57 | 192 600 | Lion's Coach R07* | 4 | 53 | 159 000 | Setra | Setra | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 75 600 | 415 HD* | 4 | 53 | 115 500 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 81 100 | Van Hool | S.315 HD * | 4 | 53 | 55 800 | S.315 UL | 2 | 59 | 37 900 | |||||||||||||||||||
| Neoplan - Man | Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 159 000 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 130 900 | S.315 UL | 2 | 59 | 94 200 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 76 800 | S 315 GTHD* | 4 | 53 | 98 000 | Temsa | 915 CL | 2 | 59 | 48 800 | S 315 GTHD * | 4 | 53 | 49 600 | S.315 H | 2 | 57 | 40 200 | ||||||||||||||||
| Regio 12m Clim | 2 | 59 | 139 200 | Cityliner 12.20 * | 4 | 55 | 196 300 | S.315 UL | 2 | 59 | 106 300 | S.315 H | 2 | 57 | 97 400 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 79 300 | 411 HD* | 4 | 53 | 99 700 | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 57 800 | 916 Altano* | 4 | 61 | 69 200 | Van Hool | S.315 GT | 2 | 53 | 39 600 | |||||||||||||
| Regio 13m | 2 | 63 | 141 100 | Scania | S.315 H | 2 | 57 | 109 900 | 415 HD* | 4 | 53 | 158 100 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 55 900 | Temsa | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 58 700 | 915 Acron* | 4 | 53 | 60 100 | 815 CL | 2 | 59 | 39 100 | 316 HDS * | 4 | 53 | 36 300 | ||||||||||||||||
| Trendliner 13m* Clim | 4 | 63 | 160 700 | Century 1237* | 4 | 53 | 161 500 | 415 HD* | 4 | 53 | 178 400 | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 139 900 | Van Hool | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 66 500 | Van Hool | 915 Alicron* | 4 | 53 | 57 600 | 815 Alicron * | 4 | 53 | 38 900 | 315 HD * | 4 | 53 | 41 100 | ||||||||||||||||
| Lion's Coach R07* | 4 | 53 | 182 800 | Setra | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 160 900 | Temsa | 915 TL | 2 | 57 | 80 200 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 67 600 | 915 TL | 2 | 57 | 61 000 | 916 Altano * | 4 | 61 | 54 300 | 309 HD * | 4 | 33 | 30 800 | ||||||||||||||||||||
| Tour Liner 12m* | 4 | 53 | 182 800 | 415 UL Clim | 2 | 59 | 155 500 | Temsa | Safari Clim 10 | 2 | 51 | 86 000 | 915 CL | 2 | 59 | 74 100 | Van Hool | 915 CL | 2 | 59 | 56 400 | 816 Altano * | 4 | 61 | 49 200 | S 315 GTHD * | 4 | 53 | 36 700 | ||||||||||||||||||||
| Cityliner 12.20 * | 4 | 55 | 221 500 | S 415 GTHD* | 4 | 53 | 183 300 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 102 400 | Safari Clim 12 | 2 | 59 | 88 000 | 915 Acron* | 4 | 53 | 106 600 | 915 TL | 2 | 57 | 71 100 | 915 Acron* | 4 | 53 | 74 500 | 915 Acron * | 4 | 53 | 47 100 | Van Hool | |||||||||||||||||
| Scania | S 416 GTHD* | 4 | 57 | 194 600 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 105 500 | Safari Clim 13 | 2 | 63 | 90 800 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 107 500 | 915 CL | 2 | 59 | 65 600 | 915 Alicron* | 4 | 53 | 71 600 | Volvo | 815 CL | 2 | 59 | 29 300 | ||||||||||||||||||||
| Century 1237* | 4 | 53 | 186 200 | Temsa | Safari 12 HD * | 4 | 59 | 130 100 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 63 100 | 916 TL | 2 | 61 | 84 200 | 915 Acron* | 4 | 53 | 90 000 | 7250L | 2 | 57 | 36 600 | 815 TL | 2 | 57 | 33 700 | |||||||||||||||||||||
| Setra | Safari RD13 | 2 | 63 | 138 100 | Safari 13 HD * | 4 | 63 | 134 000 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 68 300 | 915 Alicron* | 4 | 53 | 86 500 | EOS 90 | 3 | 57 | 22 400 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 415 UL Clim | 2 | 59 | 178 100 | Safari 12 HD * | 4 | 59 | 151 200 | Opalin 8 Clim | 1 | 33 | 74 700 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 74 300 | 815 Alicron * | 4 | 53 | 28 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 416 UL Clim | 4 | 63 | 187 000 | Safari 13 HD * | 4 | 63 | 155 500 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 81 600 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 74 600 | 816 Altano * | 4 | 61 | 31 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S 415 GTHD* | 4 | 53 | 209 300 | Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 99 000 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 86 700 | Van Hool | 815 Acron * | 4 | 53 | 33 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| S 416 GTHD* | 4 | 57 | 221 800 | Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 101 200 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 87 000 | 915 TL | 2 | 57 | 90 500 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 415 HD* | 4 | 51 | 247 300 | Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 101 600 | Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 82 100 | 915 CL | 2 | 59 | 83 500 | 7250L | 2 | 57 | 26 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Temsa | Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 96 800 | Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 82 400 | 915 Acron* | 4 | 53 | 123 200 | GX57E | 2 | 57 | 28 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD13 Clim | 2 | 63 | 157 800 | Box 12/4 Light | 2 | 59 | 93 000 | Van Hool | 916 Alicron* | 4 | 53 | 124 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari RD12 Clim | 2 | 59 | 151 900 | Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 97 000 | 915 CL | 2 | 59 | 100 100 | 916 TL | 2 | 61 | 95 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 12 HD * | 4 | 59 | 175 400 | Van Hool | 915 Acron* | 4 | 53 | 146 300 | Volvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safari 13 HD * | 4 | 63 | 180 300 | 915 Acron* | 4 | 53 | 170 000 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 146 300 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 103 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opalin 9 Clim | 1 | 37 | 114 700 | 916 Alicron* | 4 | 53 | 170 000 | 916 TL | 2 | 63 | 117 800 | 9700 HD * | 4 | 51 | 126 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 13/5 Scol | 5 | 78 | 114 100 | 916 TL | 2 | 63 | 136 900 | Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 13/4 Ligne | 2 | 63 | 116 600 | Volvo | 8700 R 13m | 2 | 63 | 104 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/5 Scol | 5 | 73 | 108 300 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 134 900 | 8700 B Clim | 2 | 59 | 117 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/4 Light | 2 | 59 | 106 800 | 9700 HD * | 4 | 51 | 164 200 | 9700 HD * | 4 | 51 | 145 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Box 12/4 Ligne | 2 | 59 | 110 800 | 9900* | 4 | 51 | 181 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van Hool | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 915 Acron* | 4 | 53 | 195 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 Alicron* | 4 | 53 | 195 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 916 TL | 2 | 63 | 157 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volvo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9700 HD * | 4 | 51 | 185 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9900* | 4 | 51 | 204 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | Kilométrage | Km std | Km std | ||||||||||||||||||||
| mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | mensuel | Cours-moyen | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Midi | 1 | 4 500 | 81 000 | Midi | 1 | 4 500 | 135 000 | Midi | 1 | 4 500 | 189 000 | Midi | 1 | 4 500 | 243 000 | Midi | 1 | 4 500 | 297 000 | Midi | 1 | 4 500 | 351 000 | Midi | 1 | 4 500 | 405 000 | Midi | 1 | 4 500 | 459 000 | Midi | 1 | 4 500 | 513 000 | Midi | 1 | 4 500 | 567 000 | ||||||||||
| Ligne | 2 | 4 500 | 81 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 135 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 189 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 243 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 297 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 351 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 405 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 459 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 513 000 | Ligne | 2 | 4 500 | 567 000 | ||||||||||
| Tourisme | 3 | 6 500 | 117 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 195 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 273 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 351 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 429 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 507 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 585 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 663 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 741 000 | Tourisme | 3 | 6 500 | 819 000 | ||||||||||
| Grand tourisme | 4 | 6 500 | 117 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 195 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 273 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 351 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 429 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 507 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 585 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 663 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 741 000 | Grand tourisme | 4 | 6 500 | 819 000 | ||||||||||
| Scolaire | 5 | 2 500 | 45 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 75 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 105 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 135 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 165 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 195 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 225 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 255 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 285 000 | Scolaire | 5 | 2 500 | 315 000 | ||||||||||