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| 2008 Euro 4 |
Places |
Novembre |
|
2007 Euro 4 |
Places |
Novembre |
|
2006 |
Places |
Novembre |
|
2005 |
Places |
Novembre |
|
2004 |
Places |
Novembre |
|
2003 |
Places |
Novembre |
|
2002 |
Places |
Novembre |
|
2001 |
Places |
Novembre |
| Iveco |
|
Iveco |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
|
Citroën |
| A 50C18 Way |
19 |
36 100 |
|
A 50C18 Way |
19 |
30 880 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
13 050 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
10 410 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
8 170 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
6 290 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
5 180 |
|
Jumper 2.8HDi Court |
13 |
3 750 |
| A 50C18 Top Way |
19 |
39 750 |
|
A 50C18 Top Way |
19 |
33 950 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
15 450 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
13 000 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
10 570 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
8 590 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
6 440 |
|
Jumper 2.8HDi Long |
19 |
4 560 |
| A 50C18 R Way |
22 |
46 960 |
|
A 50C18 R Way |
22 |
40 100 |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
|
Iveco |
| A 50C18 R Tourys * |
19 |
47 920 |
|
A 50C18 R Tourys * |
19 |
40 940 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
24 730 |
|
A 50C15 Prima |
19 |
20 760 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
21 700 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
17 660 |
|
A 50C13 Sympa |
19 |
12 480 |
|
A 40.10 Simplex |
15 |
4 560 |
| A 50C18 R Tourys * |
22 |
52 720 |
|
A 50C18 R Tourys * |
22 |
45 040 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
31 780 |
|
A 50C17 Sympa |
19 |
26 760 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
24 750 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
20 410 |
|
A 50C15 Sympa |
19 |
13 380 |
|
A 45.12 Excursion |
18 |
9 210 |
| A 65C18 Ligne |
27 |
64 530 |
|
A 65C18 Ligne |
27 |
55 190 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
36 320 |
|
A 50C17 Extra * |
19 |
29 990 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
26 020 |
|
A 50C15 R Sympa |
22 |
21 670 |
|
A 50C15 Extra * |
19 |
15 120 |
|
Mercedes |
| A 65C18 Tourisme * |
27 |
77 310 |
|
A 65C18 Tourisme * |
27 |
66 080 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
38 180 |
|
A 50C17 R Sympa |
22 |
31 840 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
28 700 |
|
A 50C15 R Extra * |
22 |
23 240 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
21 060 |
|
311 D Eco |
18 |
7 680 |
| Mercedes |
|
Mercedes |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
41 610 |
|
A 50C17 R Extra * |
22 |
34 790 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
34 040 |
|
A 65C15 Sympa |
27 |
28 290 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
24 050 |
|
411 D Ligne |
19 |
8 580 |
| Transfert 34 CDI109 |
16 |
35 330 |
|
511 D Ligne |
22 |
38 150 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
49 310 |
|
A 65C17 Sympa |
27 |
41 440 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
38 830 |
|
A 65C15 Extra * |
27 |
32 210 |
|
Mercedes |
|
413 D Elégance |
19 |
11 810 |
| Transfert 55 CDI150 |
22 |
50 800 |
|
515 D Ligne |
22 |
39 080 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
55 980 |
|
A 65C17 Extra * |
27 |
47 160 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
10 200 |
|
416 D Elégance |
19 |
12 250 |
| Travel 55 CDI150 |
19 |
68 370 |
|
515 D Tourisme * |
22 |
43 820 |
|
Mercedes |
|
Mercedes |
|
311 D Eco |
18 |
15 440 |
|
311 D Eco |
18 |
12 250 |
|
411 D Ligne |
19 |
10 920 |
|
815 DE Mediano |
31 |
18 440 |
| Otokar |
|
518 D Tourisme * |
22 |
44 660 |
|
311 D Eco |
18 |
22 690 |
|
311 D Eco |
18 |
18 810 |
|
411 D Ligne |
19 |
17 470 |
|
411 D Ligne |
19 |
13 990 |
|
413 D Elégance |
19 |
15 120 |
|
Ouest
Industrie |
| Navigo 185 S29 |
29 |
70 670 |
|
Otokar |
|
411 D Ligne |
19 |
25 550 |
|
411 D Ligne |
19 |
21 210 |
|
411 D DLA |
22 |
23 630 |
|
411 D DLA |
22 |
19 120 |
|
416 D Elégance |
19 |
15 580 |
|
A80 E Mago * |
30 |
21 310 |
| Navigo 185 S33 |
33 |
74 710 |
|
Navigo 165 S29 |
29 |
64 950 |
|
411 D DLA |
22 |
34 750 |
|
411 D DLA |
22 |
28 880 |
|
413 D DLA |
22 |
24 470 |
|
413 D DLA |
22 |
20 130 |
|
815 DE Mediano |
31 |
24 790 |
|
814 DE Mago * |
30 |
21 310 |
| Ouest Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
413 D DLA |
22 |
36 040 |
|
413 D DLA |
22 |
29 800 |
|
413 D Elégance |
19 |
22 910 |
|
413 D Elégance |
19 |
18 300 |
|
Ouest
Industrie |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
22 300 |
| Wing 65C18 * |
27 |
75 950 |
|
Wing 65C18 * |
27 |
64 950 |
|
413 D Elégance |
19 |
33 170 |
|
413 D Elégance |
19 |
27 770 |
|
416 D Elégance |
19 |
23 630 |
|
416 D Elégance |
19 |
19 120 |
|
A80 E Mago 2 * |
27 |
28 810 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
22 300 |
| Wing 65C18 Scolaire |
33 |
70 190 |
|
Wing 65C18 Scolaire |
33 |
60 020 |
|
416 D Elégance |
19 |
34 560 |
|
416 D Elégance |
19 |
28 700 |
|
815 DE Mediano |
31 |
36 980 |
|
815 DE Mediano |
31 |
30 300 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
29 630 |
|
Peugeot |
| Wing 816 DE 48 * |
31 |
92 190 |
|
Wing 816 DE 48 * |
31 |
81 240 |
|
815 DE Mediano |
31 |
54 860 |
|
815 DE Mediano |
31 |
44 490 |
|
Ouest
Industrie |
|
Ouest
Industrie |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
7 960 |
| Mago 2 100 E22 * |
32 |
100 060 |
|
Mago 2 100 E22 * |
32 |
85 530 |
|
Otokar |
|
Ouest
Industrie |
|
Wing 65C17 * |
27 |
36 340 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
28 740 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
11 200 |
|
Renault Trucks |
| Renault |
|
Renault |
|
Navigo 160 S |
29 |
55 610 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
45 130 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
49 030 |
|
CC 100 E21 * |
32 |
39 270 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly 130.65 |
31 |
13 330 |
| Master dCi120 Minicar |
15 |
20 450 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
17 480 |
|
Ouest
Industrie |
|
CC 100 E21 * |
32 |
60 000 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
49 030 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
39 270 |
|
Scoly 130.65 |
31 |
16 580 |
|
Mascott 130.65 |
27 |
17 640 |
| Master dCi120 Mixte |
16 |
22 560 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
19 240 |
|
Wing 65C17 * |
27 |
53 850 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
60 000 |
|
Peugeot |
|
Peugeot |
|
Mascott 130.65 |
27 |
22 420 |
|
Renault |
| Vehixel |
|
Vehixel |
|
Wing 65C17 Scolaire |
33 |
50 320 |
|
Peugeot |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
17 280 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
13 900 |
|
Renault |
|
Master D Minicar |
15 |
3 830 |
| Aptineo 65C18 |
30 |
63 190 |
|
Aptineo 65C18 |
30 |
53 970 |
|
815 DE Mago 2 * |
27 |
71 280 |
|
Boxer 2,8HDi Twenty |
19 |
21 030 |
|
Renault Trucks |
|
Renault Trucks |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
5 440 |
|
Master D Mixte |
16 |
3 830 |
| Mediano 816DE 48 |
31 |
77 970 |
|
Mediano 816DE 48 |
31 |
66 640 |
|
Mago 2 100 E21 * |
32 |
71 280 |
|
Renault Trucks |
|
Scoly 130.65 |
31 |
25 390 |
|
Scoly 130.65 |
31 |
21 120 |
|
Master dCi115 Minicar |
15 |
5 540 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
4 470 |
| Crafter Ligneo TDI136 |
22 |
45 130 |
|
Crafter Ligneo TDI136 |
22 |
38 610 |
|
Renault |
|
Mascott 130.65 |
27 |
38 470 |
|
Mascott 130.65 |
27 |
32 200 |
|
Mascott 130.65 |
27 |
26 820 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
6 440 |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
5 000 |
| Crafter Ligneo TDI164 |
22 |
46 280 |
|
Crafter Ligneo TDI164 |
22 |
39 540 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
14 620 |
|
Renault |
|
Renault |
|
Renault |
|
Master dCi115 Mixte |
16 |
6 910 |
|
Temsa |
| Crafter Excelio TDI164 * |
19 |
51 860 |
|
Crafter Excelio TDI164 * |
19 |
44 280 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
16 480 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
11 980 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
9 740 |
|
Master TDi115 Minicar |
15 |
7 310 |
|
Temsa |
|
Samba * |
28 |
18 440 |
| Dietrich |
|
Dietrich |
|
Volkswagen |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
14 000 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
11 760 |
|
Master dCi120 Minicar |
15 |
7 580 |
|
Samba * |
28 |
23 520 |
|
Volkswagen |
| Crafter TDI136 Ligne |
22 |
45 130 |
|
Crafter TDI136 Ligne |
22 |
38 610 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
24 730 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
Master TDi115 Mixte |
16 |
9 140 |
|
Volkswagen |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
8 760 |
| Crafter TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
46 280 |
|
Crafter TDI164 Ligne/Mixte |
22 |
39 540 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
29 910 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
20 760 |
|
Samba * |
28 |
36 340 |
|
Master dCi120 Mixte |
16 |
9 410 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
11 930 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
9 030 |
| Crafter TDI164 Tourisme * |
22 |
51 860 |
|
Crafter TDI164 Tourisme * |
22 |
44 280 |
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
31 140 |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
24 720 |
|
Volkswagen |
|
Temsa |
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
14 760 |
|
|
|
| Crafter Scolaire TDI136 |
22 |
43 210 |
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
26 110 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
17 570 |
|
Samba * |
28 |
29 560 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
21 430 |
|
Volkswagen |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Rallongé |
22 |
20 870 |
|
LT 46 TDI158 Ligne |
19 |
14 180 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LT 46 TDI158 Ev/Amb |
19 |
17 750 |
|
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|
|
| *
: Climatisation (à la place) de série |
|
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| Conditions générales: |
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| Lorsqu'un
minicar d'occasion est équipé PMR (annexe 7 avec élévateur) il convient
d'appliquer une plus value de 10000 euros pour les minicars offrant jusqu'à
22 places passager ou de 14000 euros pour les plus de 22 places. |
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