| 2008 Euro 4 | Places | Septembre | 2007 Euro 4 | Places | Septembre | 2006 | Places | Septembre | 2005 | Places | Septembre | 2004 | Places | Septembre | 2003 | Places | Septembre | 2002 | Places | Septembre | 2001 | Places | Septembre | ||||||||
| Iveco | Iveco | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | ||||||||||||||||||||||||
| A 50C18 Way | 19 | 37 600 | A 50C18 Way | 19 | 32 170 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 13 600 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 10 850 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 8 520 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 6 560 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 5 400 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 3 950 | ||||||||
| A 50C18 Top Way | 19 | 41 400 | A 50C18 Top Way | 19 | 35 360 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 16 100 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 13 550 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 11 020 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 8 950 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 6 720 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 4 800 | ||||||||
| A 50C18 R Way | 22 | 48 900 | A 50C18 R Way | 22 | 41 760 | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | ||||||||||||||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 19 | 49 900 | A 50C18 R Tourys * | 19 | 42 640 | A 50C15 Prima | 19 | 25 760 | A 50C15 Prima | 19 | 21 630 | A 50C15 Sympa | 19 | 22 610 | A 50C15 Sympa | 19 | 18 400 | A 50C13 Sympa | 19 | 13 000 | A 40.10 Simplex | 15 | 4 800 | ||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 22 | 54 900 | A 50C18 R Tourys * | 22 | 46 900 | A 50C17 Sympa | 19 | 33 100 | A 50C17 Sympa | 19 | 27 870 | A 50C15 Extra * | 19 | 25 780 | A 50C15 Extra * | 19 | 21 260 | A 50C15 Sympa | 19 | 13 940 | A 45.12 Excursion | 18 | 9 700 | ||||||||
| A 65C18 Ligne | 27 | 67 200 | A 65C18 Ligne | 27 | 57 470 | A 50C17 Extra * | 19 | 37 830 | A 50C17 Extra * | 19 | 31 240 | A 50C15 R Sympa | 22 | 27 110 | A 50C15 R Sympa | 22 | 22 580 | A 50C15 Extra * | 19 | 15 750 | Mercedes | ||||||||||
| A 65C18 Tourisme * | 27 | 80 500 | A 65C18 Tourisme * | 27 | 68 810 | A 50C17 R Sympa | 22 | 39 760 | A 50C17 R Sympa | 22 | 33 160 | A 50C15 R Extra * | 22 | 29 890 | A 50C15 R Extra * | 22 | 24 210 | A 65C15 Sympa | 27 | 21 930 | 311 D Eco | 18 | 8 090 | ||||||||
| Mercedes | Mercedes | A 50C17 R Extra * | 22 | 43 330 | A 50C17 R Extra * | 22 | 36 230 | A 65C15 Sympa | 27 | 35 450 | A 65C15 Sympa | 27 | 29 460 | A 65C15 Extra * | 27 | 25 060 | 411 D Ligne | 19 | 9 040 | ||||||||||||
| Transfert 34 CDI109 | 16 | 36 800 | 511 D Ligne | 22 | 39 730 | A 65C17 Sympa | 27 | 51 350 | A 65C17 Sympa | 27 | 43 160 | A 65C15 Extra * | 27 | 40 440 | A 65C15 Extra * | 27 | 33 550 | Mercedes | 413 D Elégance | 19 | 12 440 | ||||||||||
| Transfert 55 CDI150 | 22 | 52 900 | 515 D Ligne | 22 | 40 700 | A 65C17 Extra * | 27 | 58 300 | A 65C17 Extra * | 27 | 49 120 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 10 630 | 416 D Elégance | 19 | 12 900 | ||||||||||||
| Travel 55 CDI150 | 19 | 71 200 | 515 D Tourisme * | 22 | 45 640 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 16 090 | 311 D Eco | 18 | 12 760 | 411 D Ligne | 19 | 11 380 | 815 DE Mediano | 31 | 19 410 | ||||||||||||
| Otokar | 518 D Tourisme * | 22 | 46 520 | 311 D Eco | 18 | 23 640 | 311 D Eco | 18 | 19 600 | 411 D Ligne | 19 | 18 200 | 411 D Ligne | 19 | 14 580 | 413 D Elégance | 19 | 15 750 | Ouest Industrie | ||||||||||||
| Navigo 185 S29 | 29 | 73 600 | Otokar | 411 D Ligne | 19 | 26 620 | 411 D Ligne | 19 | 22 100 | 411 D DLA | 22 | 24 620 | 411 D DLA | 22 | 19 920 | 416 D Elégance | 19 | 16 230 | A80 E Mago * | 30 | 22 430 | ||||||||||
| Navigo 185 S33 | 33 | 77 800 | Navigo 165 S29 | 29 | 67 640 | 411 D DLA | 22 | 36 190 | 411 D DLA | 22 | 30 080 | 413 D DLA | 22 | 25 480 | 413 D DLA | 22 | 20 970 | 815 DE Mediano | 31 | 25 820 | 814 DE Mago * | 30 | 22 430 | ||||||||
| Ouest Industrie | Ouest Industrie | 413 D DLA | 22 | 37 540 | 413 D DLA | 22 | 31 040 | 413 D Elégance | 19 | 23 860 | 413 D Elégance | 19 | 19 070 | Ouest Industrie | A80 E Mago 2 * | 27 | 23 470 | ||||||||||||||
| Wing 65C18 * | 27 | 79 100 | Wing 65C18 * | 27 | 67 640 | 413 D Elégance | 19 | 34 550 | 413 D Elégance | 19 | 28 920 | 416 D Elégance | 19 | 24 620 | 416 D Elégance | 19 | 19 920 | A80 E Mago 2 * | 27 | 30 000 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 23 470 | ||||||||
| Wing 65C18 Scolaire | 33 | 73 100 | Wing 65C18 Scolaire | 33 | 62 510 | 416 D Elégance | 19 | 35 990 | 416 D Elégance | 19 | 29 890 | 815 DE Mediano | 31 | 38 520 | 815 DE Mediano | 31 | 31 560 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 30 860 | Peugeot | ||||||||||
| Wing 816 DE 48 * | 31 | 96 000 | Wing 816 DE 48 * | 31 | 84 600 | 815 DE Mediano | 31 | 57 130 | 815 DE Mediano | 31 | 46 330 | Ouest Industrie | Ouest Industrie | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 8 380 | ||||||||||||||
| Mago 2 100 E22 * | 32 | 104 200 | Mago 2 100 E22 * | 32 | 89 070 | Otokar | Ouest Industrie | Wing 65C17 * | 27 | 37 850 | Wing 65C17 * | 27 | 29 930 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 11 670 | Renault Trucks | ||||||||||||||
| Renault | Renault | Navigo 160 S | 29 | 57 910 | Wing 65C17 * | 27 | 47 010 | CC 100 E21 * | 32 | 51 070 | CC 100 E21 * | 32 | 40 900 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 14 040 | ||||||||||||||
| Master dCi120 Minicar | 15 | 21 300 | Master dCi120 Minicar | 15 | 18 210 | Ouest Industrie | CC 100 E21 * | 32 | 62 480 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 51 070 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 40 900 | Scoly 130.65 | 31 | 17 270 | Mascott 130.65 | 27 | 18 570 | ||||||||||
| Master dCi120 Mixte | 16 | 23 500 | Master dCi120 Mixte | 16 | 20 050 | Wing 65C17 * | 27 | 56 080 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 62 480 | Peugeot | Peugeot | Mascott 130.65 | 27 | 23 350 | Renault | ||||||||||||||
| Vehixel | Vehixel | Wing 65C17 Scolaire | 33 | 52 400 | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 18 000 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 14 480 | Renault | Master D Minicar | 15 | 4 040 | ||||||||||||||||
| Aptineo 65C18 | 30 | 65 800 | Aptineo 65C18 | 30 | 56 210 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 74 230 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 21 900 | Renault Trucks | Renault Trucks | Master TDi115 Minicar | 15 | 5 680 | Master D Mixte | 16 | 4 040 | ||||||||||||
| Mediano 816DE 48 | 31 | 81 200 | Mediano 816DE 48 | 31 | 69 390 | Mago 2 100 E21 * | 32 | 74 230 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 26 440 | Scoly 130.65 | 31 | 22 010 | Master dCi115 Minicar | 15 | 5 780 | Master TDi115 Minicar | 15 | 4 710 | ||||||||||
| Crafter Ligneo TDI136 | 22 | 47 000 | Crafter Ligneo TDI136 | 22 | 40 210 | Renault | Mascott 130.65 | 27 | 40 070 | Mascott 130.65 | 27 | 33 540 | Mascott 130.65 | 27 | 27 930 | Master TDi115 Mixte | 16 | 6 720 | Master TDi115 Mixte | 16 | 5 270 | ||||||||||
| Crafter Ligneo TDI164 | 22 | 48 200 | Crafter Ligneo TDI164 | 22 | 41 180 | Master dCi120 Minicar | 15 | 15 230 | Renault | Renault | Renault | Master dCi115 Mixte | 16 | 7 210 | Temsa | ||||||||||||||||
| Crafter Excelio TDI164 * | 19 | 54 000 | Crafter Excelio TDI164 * | 19 | 46 120 | Master dCi120 Mixte | 16 | 17 170 | Master dCi120 Minicar | 15 | 12 480 | Master dCi120 Minicar | 15 | 10 150 | Master TDi115 Minicar | 15 | 7 620 | Temsa | Samba * | 28 | 19 410 | ||||||||||
| Dietrich | Dietrich | Volkswagen | Master dCi120 Mixte | 16 | 14 590 | Master dCi120 Mixte | 16 | 12 260 | Master dCi120 Minicar | 15 | 7 900 | Samba * | 28 | 24 490 | Volkswagen | ||||||||||||||||
| Crafter TDI136 Ligne | 22 | 47 000 | Crafter TDI136 Ligne | 22 | 40 210 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 25 760 | Volkswagen | Temsa | Master TDi115 Mixte | 16 | 9 530 | Volkswagen | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 9 230 | ||||||||||||||
| Crafter TDI164 Ligne/Mixte | 22 | 48 200 | Crafter TDI164 Ligne/Mixte | 22 | 41 180 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 31 160 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 21 630 | Samba * | 28 | 37 850 | Master dCi120 Mixte | 16 | 9 810 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 12 430 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 9 510 | ||||||||
| Crafter TDI164 Tourisme * | 22 | 54 000 | Crafter TDI164 Tourisme * | 22 | 46 120 | LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 32 430 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 25 750 | Volkswagen | Temsa | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 15 380 | |||||||||||||||
| Crafter Scolaire TDI136 | 22 | 45 000 | LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 27 200 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 18 300 | Samba * | 28 | 30 790 | ||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 22 320 | Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 21 740 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 14 770 | ||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 18 490 | |||||||||||||||||||||||||||||
| * : Climatisation (à la place) de série | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Conditions générales: | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lorsqu'un minicar d'occasion est équipé PMR (annexe 7 avec élévateur) il convient d'appliquer une plus value de 10000 euros pour les minicars offrant jusqu'à 22 places passager ou de 14000 euros pour les plus de 22 places. | |||||||||||||||||||||||||||||||