| 2007 Euro 4 | Places | Août | 2006 | Places | Août | 2005 | Places | Août | 2004 | Places | Août | 2003 | Places | Août | 2002 | Places | Août | 2001 | Places | Août | 2000 | Places | Août | ||||||||
| Iveco | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | ||||||||||||||||||||||||
| A 50C18 Way | 19 | 32 530 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 13 780 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 11 020 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 8 660 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 6 680 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 5 510 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 4 040 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 2 860 | ||||||||
| A 50C18 Top Way | 19 | 35 760 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 16 320 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 13 760 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 11 200 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 9 110 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 6 860 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 4 910 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 3 820 | ||||||||
| A 50C18 R Way | 22 | 42 230 | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | ||||||||||||||||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 19 | 43 120 | A 50C15 Prima | 19 | 26 100 | A 50C15 Prima | 19 | 21 960 | A 50C15 Sympa | 19 | 22 980 | A 50C15 Sympa | 19 | 18 720 | A 50C13 Sympa | 19 | 13 260 | A 40.10 Simplex | 15 | 4 910 | A 40.10 Simplex | 15 | 3 720 | ||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 22 | 47 430 | A 50C17 Sympa | 19 | 33 540 | A 50C17 Sympa | 19 | 28 300 | A 50C15 Extra * | 19 | 26 200 | A 50C15 Extra * | 19 | 21 630 | A 50C15 Sympa | 19 | 14 220 | A 45.12 Excursion | 18 | 9 920 | A 45.12 Excursion | 18 | 7 560 | ||||||||
| A 65C18 Ligne | 27 | 58 110 | A 50C17 Extra * | 19 | 38 330 | A 50C17 Extra * | 19 | 31 720 | A 50C15 R Sympa | 22 | 27 560 | A 50C15 R Sympa | 22 | 22 980 | A 50C15 Extra * | 19 | 16 060 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||
| A 65C18 Tourisme * | 27 | 69 580 | A 50C17 R Sympa | 22 | 40 290 | A 50C17 R Sympa | 22 | 33 670 | A 50C15 R Extra * | 22 | 30 380 | A 50C15 R Extra * | 22 | 24 630 | A 65C15 Sympa | 27 | 22 360 | 311 D Eco | 18 | 8 280 | 408 D Classic | 18 | 6 510 | ||||||||
| Mercedes | A 50C17 R Extra * | 22 | 43 910 | A 50C17 R Extra * | 22 | 36 790 | A 65C15 Sympa | 27 | 36 030 | A 65C15 Sympa | 27 | 29 970 | A 65C15 Extra * | 27 | 25 550 | 411 D Ligne | 19 | 9 250 | 311 D Eco | 18 | 6 410 | ||||||||||
| 511 D Ligne | 22 | 40 180 | A 65C17 Sympa | 27 | 52 030 | A 65C17 Sympa | 27 | 43 820 | A 65C15 Extra * | 27 | 41 100 | A 65C15 Extra * | 27 | 34 140 | Mercedes | 413 D Elégance | 19 | 12 720 | 411 D Ligne | 19 | 7 370 | ||||||||||
| 515 D Ligne | 22 | 41 160 | A 65C17 Extra * | 27 | 59 070 | A 65C17 Extra * | 27 | 49 870 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 10 840 | 416 D Elégance | 19 | 13 200 | 413 D Elégance | 19 | 9 380 | ||||||||||||
| 515 D Tourisme * | 22 | 46 150 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 16 360 | 311 D Eco | 18 | 12 990 | 411 D Ligne | 19 | 11 610 | 815 DE Mediano | 31 | 19 850 | 416 D Elégance | 19 | 9 860 | ||||||||||||
| 518 D Tourisme * | 22 | 47 040 | 311 D Eco | 18 | 23 960 | 311 D Eco | 18 | 19 900 | 411 D Ligne | 19 | 18 500 | 411 D Ligne | 19 | 14 840 | 413 D Elégance | 19 | 16 060 | Ouest Industrie | Ouest Industrie | ||||||||||||
| Otokar | 411 D Ligne | 19 | 26 980 | 411 D Ligne | 19 | 22 440 | 411 D DLA | 22 | 25 030 | 411 D DLA | 22 | 20 270 | 416 D Elégance | 19 | 16 550 | A80 E Mago * | 30 | 22 940 | A 5912 Mago * | 25 | 15 230 | ||||||||||
| Navigo 165 S | 29 | 68 400 | 411 D DLA | 22 | 36 670 | 411 D DLA | 22 | 30 540 | 413 D DLA | 22 | 25 900 | 413 D DLA | 22 | 21 340 | 815 DE Mediano | 31 | 26 330 | 814 DE Mago * | 30 | 22 940 | A80 E Mago * | 30 | 17 430 | ||||||||
| Ouest Industrie | 413 D DLA | 22 | 38 040 | 413 D DLA | 22 | 31 520 | 413 D Elégance | 19 | 24 250 | 413 D Elégance | 19 | 19 400 | Ouest Industrie | A80 E Mago 2 * | 27 | 24 000 | 814 DE Mago * | 30 | 17 430 | ||||||||||||
| Wing 65C18 * | 27 | 68 400 | 413 D Elégance | 19 | 35 010 | 413 D Elégance | 19 | 29 370 | 416 D Elégance | 19 | 25 030 | 416 D Elégance | 19 | 20 270 | A80 E Mago 2 * | 27 | 30 590 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 24 000 | Peugeot | ||||||||||
| Wing 65C18 Scolaire | 33 | 63 210 | 416 D Elégance | 19 | 36 470 | 416 D Elégance | 19 | 30 350 | 815 DE Mediano | 31 | 39 150 | 815 DE Mediano | 31 | 32 110 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 31 460 | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 6 030 | ||||||||||
| Wing 816 DE 48 * | 31 | 85 550 | 815 DE Mediano | 31 | 57 890 | 815 DE Mediano | 31 | 47 040 | Ouest Industrie | Ouest Industrie | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 8 570 | Renault | ||||||||||||||||
| Mago 2 100 E22 * | 32 | 90 070 | Otokar | Ouest Industrie | Wing 65C17 * | 27 | 38 470 | Wing 65C17 * | 27 | 30 450 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 11 900 | Renault Trucks | Master D Minicar | 15 | 3 160 | ||||||||||||||
| Renault | Navigo 160 S | 29 | 58 680 | Wing 65C17 * | 27 | 47 730 | CC 100 E21 * | 32 | 51 910 | CC 100 E21 * | 32 | 41 610 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 14 360 | Master D Mixte | 16 | 3 160 | ||||||||||||
| Master dCi120 Minicar | 15 | 18 420 | Ouest Industrie | CC 100 E21 * | 32 | 63 440 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 51 910 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 41 610 | Scoly 130.65 | 31 | 17 610 | Mascott 130.65 | 27 | 18 990 | Master TDi115 Minicar | 15 | 3 820 | ||||||||||
| Master dCi120 Mixte | 16 | 20 280 | Wing 65C17 * | 27 | 56 820 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 63 440 | Peugeot | Peugeot | Mascott 130.65 | 27 | 23 810 | Renault | Master TDi115 Mixte | 16 | 3 920 | ||||||||||||||
| Vehixel | Wing 65C17 Scolaire | 33 | 53 100 | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 18 300 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 14 740 | Renault | Master D Minicar | 15 | 4 140 | Temsa | ||||||||||||||||
| Aptineo 65C18 | 30 | 56 840 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 75 210 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 22 240 | Renault Trucks | Renault Trucks | Master TDi115 Minicar | 15 | 5 800 | Master D Mixte | 16 | 4 140 | LB 26 * | 28 | 15 330 | ||||||||||||
| Mediano 816DE 48 | 31 | 70 170 | Mago 2 100 E21 * | 32 | 75 210 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 26 880 | Scoly 130.65 | 31 | 22 400 | Master dCi115 Minicar | 15 | 5 900 | Master TDi115 Minicar | 15 | 4 820 | Volkswagen | ||||||||||||
| Volkswagen | Renault | Mascott 130.65 | 27 | 40 690 | Mascott 130.65 | 27 | 34 090 | Mascott 130.65 | 27 | 28 420 | Master TDi115 Mixte | 16 | 6 860 | Master TDi115 Mixte | 16 | 5 390 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 7 370 | ||||||||||||
| Crafter TDI136 Ligne | 22 | 40 660 | Master dCi120 Minicar | 15 | 15 440 | Renault | Renault | Renault | Master dCi115 Mixte | 16 | 7 350 | Temsa | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 7 460 | ||||||||||||||||
| Crafter TDI164 Ligne | 22 | 41 640 | Master dCi120 Mixte | 16 | 17 400 | Master dCi120 Minicar | 15 | 12 680 | Master dCi120 Minicar | 15 | 10 320 | Master TDi115 Minicar | 15 | 7 760 | Temsa | Samba * | 28 | 19 850 | |||||||||||||
| Crafter TDI164 Tourisme * | 22 | 46 640 | Volkswagen | Master dCi120 Mixte | 16 | 14 820 | Master dCi120 Mixte | 16 | 12 460 | Master dCi120 Minicar | 15 | 8 040 | Samba * | 28 | 24 970 | Volkswagen | |||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 26 100 | Volkswagen | Temsa | Master TDi115 Mixte | 16 | 9 700 | Volkswagen | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 9 440 | ||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 31 580 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 21 960 | Samba * | 28 | 38 470 | Master dCi120 Mixte | 16 | 9 980 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 12 680 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 9 730 | ||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 32 860 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 26 150 | Volkswagen | Temsa | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 15 680 | |||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 27 620 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 18 600 | Samba * | 28 | 31 330 | |||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 22 690 | Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 22 100 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 15 030 | ||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 18 810 | |||||||||||||||||||||||||||||
| * : Climatisation (à la place) de série | * : Climatisation (à la place) de série | ||||||||||||||||||||||||||||||