| 2007 Euro 4 | Places | Février | 2006 | Places | Février | 2005 | Places | Février | 2004 | Places | Février | 2003 | Places | Février | 2002 | Places | Février | 2001 | Places | Février | 2000 | Places | Février | ||||||||
| Iveco | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | ||||||||||||||||||||||||
| A 50C18 Way | 19 | 34 800 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 14 900 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 12 100 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 9 700 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 7 700 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 6 100 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 4 600 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 3 400 | ||||||||
| A 50C18 Top Way | 19 | 38 100 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 17 500 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 14 900 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 12 300 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 10 200 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 7 900 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 5 600 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 4 400 | ||||||||
| A 50C18 R Way | 22 | 45 100 | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | ||||||||||||||||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 19 | 46 000 | A 50C15 Prima | 19 | 28 200 | A 50C15 Prima | 19 | 23 700 | A 50C15 Sympa | 19 | 25 200 | A 50C15 Sympa | 19 | 20 700 | A 50C13 Sympa | 19 | 14 900 | A 40.10 Simplex | 15 | 5 600 | A 40.10 Simplex | 15 | 4 300 | ||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 22 | 50 500 | A 50C17 Sympa | 19 | 35 900 | A 50C17 Sympa | 19 | 30 600 | A 50C15 Extra * | 19 | 28 500 | A 50C15 Extra * | 19 | 23 900 | A 50C15 Sympa | 19 | 15 900 | A 45.12 Excursion | 18 | 11 100 | A 45.12 Excursion | 18 | 8 700 | ||||||||
| A 65C18 Ligne | 27 | 62 000 | A 50C17 Extra * | 19 | 41 200 | A 50C17 Extra * | 19 | 34 400 | A 50C15 R Sympa | 22 | 29 900 | A 50C15 R Sympa | 22 | 25 300 | A 50C15 Extra * | 19 | 17 800 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||
| A 65C18 Tourisme * | 27 | 74 200 | A 50C17 R Sympa | 22 | 43 200 | A 50C17 R Sympa | 22 | 36 500 | A 50C15 R Extra * | 22 | 33 200 | A 50C15 R Extra * | 22 | 27 200 | A 65C15 Sympa | 27 | 24 700 | 311 D Eco | 18 | 9 400 | 408 D Classic | 18 | 7 600 | ||||||||
| Mercedes | A 50C17 R Extra * | 22 | 47 200 | A 50C17 R Extra * | 22 | 39 700 | A 65C15 Sympa | 27 | 39 200 | A 65C15 Sympa | 27 | 32 900 | A 65C15 Extra * | 27 | 28 400 | 411 D Ligne | 19 | 10 400 | 311 D Eco | 18 | 7 500 | ||||||||||
| 511 D Ligne | 22 | 43 000 | A 65C17 Sympa | 27 | 55 800 | A 65C17 Sympa | 27 | 47 300 | A 65C15 Extra * | 27 | 44 600 | A 65C15 Extra * | 27 | 37 600 | Mercedes | 413 D Elégance | 19 | 14 400 | 411 D Ligne | 19 | 8 500 | ||||||||||
| 515 D Ligne | 22 | 44 000 | A 65C17 Extra * | 27 | 63 200 | A 65C17 Extra * | 27 | 53 900 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 12 000 | 416 D Elégance | 19 | 14 900 | 413 D Elégance | 19 | 11 000 | ||||||||||||
| 515 D Tourisme * | 22 | 49 100 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 18 000 | 311 D Eco | 18 | 14 600 | 411 D Ligne | 19 | 13 000 | 815 DE Mediano | 31 | 22 200 | 416 D Elégance | 19 | 11 500 | ||||||||||||
| 518 D Tourisme * | 22 | 50 000 | 311 D Eco | 18 | 25 700 | 311 D Eco | 18 | 21 600 | 411 D Ligne | 19 | 20 200 | 411 D Ligne | 19 | 16 500 | 413 D Elégance | 19 | 17 800 | Ouest Industrie | Ouest Industrie | ||||||||||||
| Otokar | 411 D Ligne | 19 | 29 200 | 411 D Ligne | 19 | 24 200 | 411 D DLA | 22 | 27 300 | 411 D DLA | 22 | 22 500 | 416 D Elégance | 19 | 18 300 | A80 E Mago * | 30 | 25 800 | A 5912 Mago * | 25 | 17 500 | ||||||||||
| Navigo 165 S | 29 | 73 000 | 411 D DLA | 22 | 39 500 | 411 D DLA | 22 | 32 900 | 413 D DLA | 22 | 28 200 | 413 D DLA | 22 | 23 600 | 815 DE Mediano | 31 | 29 200 | 814 DE Mago * | 30 | 25 800 | A80 E Mago * | 30 | 20 000 | ||||||||
| Ouest Industrie | 413 D DLA | 22 | 40 900 | 413 D DLA | 22 | 34 100 | 413 D Elégance | 19 | 26 500 | 413 D Elégance | 19 | 21 600 | Ouest Industrie | A80 E Mago 2 * | 27 | 26 900 | 814 DE Mago * | 30 | 20 000 | ||||||||||||
| Wing 65C18 * | 27 | 73 000 | 413 D Elégance | 19 | 37 700 | 413 D Elégance | 19 | 31 700 | 416 D Elégance | 19 | 27 300 | 416 D Elégance | 19 | 22 500 | A80 E Mago 2 * | 27 | 34 000 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 26 900 | Peugeot | ||||||||||
| Wing 65C18 Scolaire | 33 | 67 300 | 416 D Elégance | 19 | 39 300 | 416 D Elégance | 19 | 32 700 | 815 DE Mediano | 31 | 42 600 | 815 DE Mediano | 31 | 35 500 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 34 900 | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 7 100 | ||||||||||
| Wing 816 DE 48 * | 31 | 91 000 | 815 DE Mediano | 31 | 62 000 | 815 DE Mediano | 31 | 50 800 | Ouest Industrie | Ouest Industrie | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 9 700 | Renault | ||||||||||||||||
| Mago 2 100 E22 * | 32 | 95 900 | Otokar | Ouest Industrie | Wing 65C17 * | 27 | 41 900 | Wing 65C17 * | 27 | 33 500 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 13 400 | Renault Trucks | Master D Minicar | 15 | 3 700 | ||||||||||||||
| Renault | Navigo 160 S | 29 | 62 800 | Wing 65C17 * | 27 | 51 600 | CC 100 E21 * | 32 | 56 500 | CC 100 E21 * | 32 | 45 700 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 16 100 | Master D Mixte | 16 | 3 700 | ||||||||||||
| Master dCi120 Minicar | 15 | 19 600 | Ouest Industrie | CC 100 E21 * | 32 | 68 400 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 56 500 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 45 700 | Scoly 130.65 | 31 | 19 700 | Mascott 130.65 | 27 | 21 300 | Master TDi115 Minicar | 15 | 4 400 | ||||||||||
| Master dCi120 Mixte | 16 | 21 900 | Wing 65C17 * | 27 | 60 900 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 68 400 | Peugeot | Peugeot | Mascott 130.65 | 27 | 26 500 | Renault | Master TDi115 Mixte | 16 | 4 500 | ||||||||||||||
| Vehixel | Wing 65C17 Scolaire | 33 | 57 100 | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 20 000 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 16 400 | Renault | Master D Minicar | 15 | 4 700 | Temsa | ||||||||||||||||
| Aptineo 65C18 | 30 | 60 500 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 80 500 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 24 000 | Renault Trucks | Renault Trucks | Master TDi115 Minicar | 15 | 6 700 | Master D Mixte | 16 | 4 700 | LB 26 * | 28 | 17 600 | ||||||||||||
| Mediano 816DE 48 | 31 | 74 800 | Mago 2 100 E21 * | 32 | 80 500 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 29 200 | Scoly 130.65 | 31 | 24 700 | Master dCi115 Minicar | 15 | 6 900 | Master TDi115 Minicar | 15 | 5 400 | Volkswagen | ||||||||||||
| Volkswagen | Renault | Mascott 130.65 | 27 | 44 100 | Mascott 130.65 | 27 | 37 000 | Mascott 130.65 | 27 | 31 300 | Master TDi115 Mixte | 16 | 7 900 | Master TDi115 Mixte | 16 | 6 400 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 8 500 | ||||||||||||
| Crafter TDI136 Ligne | 22 | 43 500 | Master dCi120 Minicar | 15 | 16 600 | Renault | Renault | Renault | Master dCi115 Mixte | 16 | 8 400 | Temsa | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 8 600 | ||||||||||||||||
| Crafter TDI164 Ligne | 22 | 44 500 | Master dCi120 Mixte | 16 | 18 900 | Master dCi120 Minicar | 15 | 13 800 | Master dCi120 Minicar | 15 | 11 400 | Master TDi115 Minicar | 15 | 8 800 | Temsa | Samba * | 28 | 22 200 | |||||||||||||
| Crafter TDI164 Tourisme * | 22 | 49 600 | Volkswagen | Master dCi120 Mixte | 16 | 16 000 | Master dCi120 Mixte | 16 | 13 600 | Master dCi120 Minicar | 15 | 9 100 | Samba * | 28 | 27 800 | Volkswagen | |||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 28 200 | Volkswagen | Temsa | Master TDi115 Mixte | 16 | 10 800 | Volkswagen | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 10 600 | ||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 33 900 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 23 700 | Samba * | 28 | 41 900 | Master dCi120 Mixte | 16 | 11 100 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 14 300 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 10 900 | ||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 35 200 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 28 400 | Volkswagen | Temsa | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 17 400 | |||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 29 900 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 20 300 | Samba * | 28 | 34 600 | |||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 24 900 | Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 24 300 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 16 700 | ||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 20 900 | |||||||||||||||||||||||||||||
| * : Climatisation (à la place) de série | * : Climatisation (à la place) de série | ||||||||||||||||||||||||||||||