| 2007 Euro 4 | Places | Janvier | 2006 | Places | Janvier | 2005 | Places | Janvier | 2004 | Places | Janvier | 2003 | Places | Janvier | 2002 | Places | Janvier | 2001 | Places | Janvier | 2000 | Places | Janvier | ||||||||
| Iveco | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | ||||||||||||||||||||||||
| A 50C18 Way | 19 | 35 200 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 15 100 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 12 300 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 9 900 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 7 900 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 6 200 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 4 700 | Jumper 2.8HDi Court | 13 | 3 500 | ||||||||
| A 50C18 Top Way | 19 | 38 500 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 17 700 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 15 100 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 12 500 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 10 400 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 8 100 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 5 800 | Jumper 2.8HDi Long | 19 | 4 500 | ||||||||
| A 50C18 R Way | 22 | 45 600 | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | Iveco | ||||||||||||||||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 19 | 46 500 | A 50C15 Prima | 19 | 28 600 | A 50C15 Prima | 19 | 24 000 | A 50C15 Sympa | 19 | 25 600 | A 50C15 Sympa | 19 | 21 100 | A 50C13 Sympa | 19 | 15 200 | A 40.10 Simplex | 15 | 5 800 | A 40.10 Simplex | 15 | 4 400 | ||||||||
| A 50C18 R Tourys * | 22 | 51 100 | A 50C17 Sympa | 19 | 36 400 | A 50C17 Sympa | 19 | 31 000 | A 50C15 Extra * | 19 | 28 900 | A 50C15 Extra * | 19 | 24 300 | A 50C15 Sympa | 19 | 16 200 | A 45.12 Excursion | 18 | 11 400 | A 45.12 Excursion | 18 | 8 900 | ||||||||
| A 65C18 Ligne | 27 | 62 700 | A 50C17 Extra * | 19 | 41 700 | A 50C17 Extra * | 19 | 34 900 | A 50C15 R Sympa | 22 | 30 300 | A 50C15 R Sympa | 22 | 25 700 | A 50C15 Extra * | 19 | 18 100 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||
| A 65C18 Tourisme * | 27 | 75 000 | A 50C17 R Sympa | 22 | 43 700 | A 50C17 R Sympa | 22 | 37 000 | A 50C15 R Extra * | 22 | 33 700 | A 50C15 R Extra * | 22 | 27 700 | A 65C15 Sympa | 27 | 25 200 | 311 D Eco | 18 | 9 600 | 408 D Classic | 18 | 7 800 | ||||||||
| Mercedes | A 50C17 R Extra * | 22 | 47 800 | A 50C17 R Extra * | 22 | 40 200 | A 65C15 Sympa | 27 | 39 800 | A 65C15 Sympa | 27 | 33 500 | A 65C15 Extra * | 27 | 28 900 | 411 D Ligne | 19 | 10 600 | 311 D Eco | 18 | 7 700 | ||||||||||
| 511 D Ligne | 22 | 43 500 | A 65C17 Sympa | 27 | 56 500 | A 65C17 Sympa | 27 | 47 900 | A 65C15 Extra * | 27 | 45 200 | A 65C15 Extra * | 27 | 38 200 | Mercedes | 413 D Elégance | 19 | 14 700 | 411 D Ligne | 19 | 8 700 | ||||||||||
| 515 D Ligne | 22 | 44 500 | A 65C17 Extra * | 27 | 64 000 | A 65C17 Extra * | 27 | 54 600 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 12 200 | 416 D Elégance | 19 | 15 200 | 413 D Elégance | 19 | 11 300 | ||||||||||||
| 515 D Tourisme * | 22 | 49 600 | Mercedes | Mercedes | 311 D Eco | 18 | 18 300 | 311 D Eco | 18 | 14 900 | 411 D Ligne | 19 | 13 300 | 815 DE Mediano | 31 | 22 700 | 416 D Elégance | 19 | 11 800 | ||||||||||||
| 518 D Tourisme * | 22 | 50 600 | 311 D Eco | 18 | 26 000 | 311 D Eco | 18 | 21 900 | 411 D Ligne | 19 | 20 500 | 411 D Ligne | 19 | 16 800 | 413 D Elégance | 19 | 18 100 | Ouest Industrie | Ouest Industrie | ||||||||||||
| Otokar | 411 D Ligne | 19 | 29 600 | 411 D Ligne | 19 | 24 500 | 411 D DLA | 22 | 27 700 | 411 D DLA | 22 | 22 900 | 416 D Elégance | 19 | 18 600 | A80 E Mago * | 30 | 26 300 | A 5912 Mago * | 25 | 17 900 | ||||||||||
| Navigo 165 S | 29 | 73 800 | 411 D DLA | 22 | 40 000 | 411 D DLA | 22 | 33 300 | 413 D DLA | 22 | 28 600 | 413 D DLA | 22 | 24 000 | 815 DE Mediano | 31 | 29 700 | 814 DE Mago * | 30 | 26 300 | A80 E Mago * | 30 | 20 500 | ||||||||
| Ouest Industrie | 413 D DLA | 22 | 41 400 | 413 D DLA | 22 | 34 600 | 413 D Elégance | 19 | 26 900 | 413 D Elégance | 19 | 22 000 | Ouest Industrie | A80 E Mago 2 * | 27 | 27 400 | 814 DE Mago * | 30 | 20 500 | ||||||||||||
| Wing 65C18 * | 27 | 73 800 | 413 D Elégance | 19 | 38 200 | 413 D Elégance | 19 | 32 100 | 416 D Elégance | 19 | 27 700 | 416 D Elégance | 19 | 22 900 | A80 E Mago 2 * | 27 | 34 600 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 27 400 | Peugeot | ||||||||||
| Wing 65C18 Scolaire | 33 | 68 000 | 416 D Elégance | 19 | 39 800 | 416 D Elégance | 19 | 33 100 | 815 DE Mediano | 31 | 43 200 | 815 DE Mediano | 31 | 36 100 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 35 500 | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 7 300 | ||||||||||
| Wing 816 DE 48 * | 31 | 92 000 | 815 DE Mediano | 31 | 62 700 | 815 DE Mediano | 31 | 51 500 | Ouest Industrie | Ouest Industrie | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 9 900 | Renault | ||||||||||||||||
| Mago 2 100 E22 * | 32 | 96 900 | Otokar | Ouest Industrie | Wing 65C17 * | 27 | 42 500 | Wing 65C17 * | 27 | 34 100 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 13 700 | Renault Trucks | Master D Minicar | 15 | 3 800 | ||||||||||||||
| Renault | Navigo 160 S | 29 | 63 500 | Wing 65C17 * | 27 | 52 300 | CC 100 E21 * | 32 | 57 300 | CC 100 E21 * | 32 | 46 400 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 16 400 | Master D Mixte | 16 | 3 800 | ||||||||||||
| Master dCi120 Minicar | 15 | 19 800 | Ouest Industrie | CC 100 E21 * | 32 | 69 300 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 57 300 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 46 400 | Scoly 130.65 | 31 | 20 100 | Mascott 130.65 | 27 | 21 700 | Master TDi115 Minicar | 15 | 4 500 | ||||||||||
| Master dCi120 Mixte | 16 | 22 200 | Wing 65C17 * | 27 | 61 600 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 69 300 | Peugeot | Peugeot | Mascott 130.65 | 27 | 27 000 | Renault | Master TDi115 Mixte | 16 | 4 600 | ||||||||||||||
| Vehixel | Wing 65C17 Scolaire | 33 | 57 800 | Peugeot | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 20 300 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 16 700 | Renault | Master D Minicar | 15 | 4 800 | Temsa | ||||||||||||||||
| Aptineo 65C18 | 30 | 61 200 | 815 DE Mago 2 * | 27 | 81 400 | Boxer 2,8HDi Twenty | 19 | 24 300 | Renault Trucks | Renault Trucks | Master TDi115 Minicar | 15 | 6 900 | Master D Mixte | 16 | 4 800 | LB 26 * | 28 | 18 000 | ||||||||||||
| Mediano 816DE 48 | 31 | 75 600 | Mago 2 100 E21 * | 32 | 81 400 | Renault Trucks | Scoly 130.65 | 31 | 29 600 | Scoly 130.65 | 31 | 25 100 | Master dCi115 Minicar | 15 | 7 100 | Master TDi115 Minicar | 15 | 5 600 | Volkswagen | ||||||||||||
| Volkswagen | Renault | Mascott 130.65 | 27 | 44 700 | Mascott 130.65 | 27 | 37 500 | Mascott 130.65 | 27 | 31 800 | Master TDi115 Mixte | 16 | 8 100 | Master TDi115 Mixte | 16 | 6 600 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 8 700 | ||||||||||||
| Crafter TDI136 Ligne | 22 | 44 000 | Master dCi120 Minicar | 15 | 16 800 | Renault | Renault | Renault | Master dCi115 Mixte | 16 | 8 600 | Temsa | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 8 800 | ||||||||||||||||
| Crafter TDI164 Ligne | 22 | 45 000 | Master dCi120 Mixte | 16 | 19 200 | Master dCi120 Minicar | 15 | 14 000 | Master dCi120 Minicar | 15 | 11 600 | Master TDi115 Minicar | 15 | 9 000 | Temsa | Samba * | 28 | 22 700 | |||||||||||||
| Crafter TDI164 Tourisme * | 22 | 50 200 | Volkswagen | Master dCi120 Mixte | 16 | 16 200 | Master dCi120 Mixte | 16 | 13 800 | Master dCi120 Minicar | 15 | 9 300 | Samba * | 28 | 28 300 | Volkswagen | |||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 28 600 | Volkswagen | Temsa | Master TDi115 Mixte | 16 | 11 000 | Volkswagen | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 10 800 | ||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 34 300 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 24 000 | Samba * | 28 | 42 500 | Master dCi120 Mixte | 16 | 11 300 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 14 600 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 11 100 | ||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 35 600 | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 28 800 | Volkswagen | Temsa | LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 17 700 | |||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 30 300 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 20 600 | Samba * | 28 | 35 200 | |||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 25 300 | Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Rallongé | 22 | 24 700 | LT 46 TDI158 Ligne | 19 | 17 000 | ||||||||||||||||||||||||||
| LT 46 TDI158 Ev/Amb | 19 | 21 300 | |||||||||||||||||||||||||||||
| * : Climatisation (ŕ la place) de série | * : Climatisation (ŕ la place) de série | ||||||||||||||||||||||||||||||